近年來，在政策催化以及消費者購車需求等因素的作用下，新能源汽車也越來越受到大家的歡迎。而本次成都車展上，更是多達60余款新車亮相/上市，足見汽車廠家對該細分市場的重視程度。那么，面對這么多“眼花繚亂”的車型，到底該看哪些呢?《車壹圈》為大家整理了幾款標桿車型，希翼可以幫到大家。

雅閣銳·混動

雅閣銳·混動在成都車展前夕迎來上市，售價為19.98-25.98萬，并推出整車“三年或十萬公里”和動力電池“十年或二十萬公里”的保修政策。該車連續了燃油版的造型設計，增加了HYBID的混動專屬標志，搭配18寸輪轂，整體造型顯得更加時尚;全系標配電子駐車、胎壓監測、車道保持、LED近光燈、LED尾燈、外后視鏡電動調節與加熱、多功能方向盤、雙區自動空調、一鍵啟動、方向盤減速撥片等豐富配置。

雅閣銳·混動搭載了Honda最新研發的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，百公里最低油耗可低至4L。在顏值提升、配置更優、動力更強的基礎上，相較于9代雅閣混動車型，性價比直線拉升;這樣的產品力加上價格，瞬間讓凱美瑞(23.98萬元)等競品略顯尷尬。有網友更是直接說道：“我能把我剛買的思域拿去置換一輛嗎?”

廣汽豐田ix4

作為廣汽豐田的首款量產純電動SUV，廣汽豐田ix4在成都車展上市，補貼后售價為16.38萬元～17.38萬元，新車將在廣豐的工廠生產，并在廣豐網絡銷售。從外觀上我們可以發現，該車基于廣汽傳祺GS4 EV打造，車標沿用了廣汽傳祺的logo，但在前進氣格柵、霧燈、前保險杠等細節依然有些變化。

該車搭載大功率驅動電機、高能量密度電池和高集成電機操縱器，最大輸出功率為132kW，峰值扭矩達到290N.m;在60公里等速工況下，續航里程達到376公里。快充模式下，30分鐘電量可恢復至80%，交流慢充8小時可充滿。受困于雙積分壓力，廣汽豐田采取這樣的策略也是可以理解了!

途觀L PHEV

作為大眾品牌在國內的首款量產PHEV車型，途觀L插電式混合動力版在成都車展上開啟了上海、深圳等8大城市預售。新車外觀與Tiguan GTE概念車基本一致，三幅式中網融入“PHEV”標識，LED日間行車燈造型犀利，整體看上去還是比較大氣。內飾與燃油版區別不大，依然是大眾標準的內飾風格，做工和用料上也還不錯。

該車搭載了高性能三元鋰電池、高效率一體電動機、智能電控治理系統及EA211 1.4T高性能發動機，配合DQ400e 6速雙離合變速器，其綜合功率為155Kw，綜合扭矩為400牛米，百公里綜合工況油耗低至1.9L、百公里加速僅為8.1秒、綜合續航里程高達862km。

榮威MARVEL X

成都車展前夕，榮威MARVEL X正式發布價格，推出2款車型，補貼后指導價區間為26.88-30.88萬元，現場發布了超級用戶服務計劃。該車采納了家族設計語言，U型的進氣格柵、隱藏式的門把手、19寸輪轂等等，使得整車辨識度較高;2800mm的軸距，駕乘空間得到有效的保證。19.4英寸集成式的中控臺、12.3英寸的液晶儀表盤、再加上大面積的皮革包裹以及縫線和打孔的工藝，使得內飾極具質感;

MARVEL X提供雙電機和三電機兩種動力配置，其中，雙電機版的綜合最大功率達到了137kw，扭矩為410N·m;《車壹圈》了解到，在近日的專業測試得出，其勻速88km/h的高速工況下續航可達285公里。

好了，以上就是《車壹圈》給大家推舉的幾款重磅新能源車型，他們的燃油版車型在各自的細分市場領域都取得了不錯的市場成績，整體口碑都還不錯。喜歡新能源汽車的朋友可以重點關注一下它們。