有沒有感覺到你被人看過?或者至少聽過?如果你駕駛現代通用汽車，你可能是正確的(只要你選擇了)。

根據底特律自由報的報道，通用汽車最近使用配備車載Wi-Fi系統的車輛對客戶的收音機收聽習慣進行了為期三個月的研究。目標?確定司機聽什么和買什么之間是否存在關系。為什么?固然，要提高目標廣播廣告的效率。

這項研究于去年實施，觀察了90,000名同意參加洛杉磯和芝加哥都市區的雪佛蘭，別克，凱迪拉克和GMC車手的行為。

通用汽車全球數字化轉型總監Saejin Park告訴Free Press，通過將AM，FM和衛星廣播的音頻信號與人們的駕駛模式相匹配，他們可以研究無線電收聽習慣與消費者行為之間的關系。

“即使在這個原始無線電臺娛樂的世界里，不同類型的人也會聽不同車型的不同車站，”帕克說。“你可以通過發送不同類型的廣告來開始測試(那)，以便在(聽)模式中看到某種行為。”

通用汽車發言人吉姆凱恩談到了這項研究：“互聯無線電產生的數據可以讓更多的無線電市場得到衡量，并提供其他有價值的見解。”

通用汽車認識到他們為獲得這些見解而收集的數據需要保持匿名。

根據該隱的說法，“這些數據隨后被匯總并匿名化，并且代表了非常大的樣本量的結果，并且不包括任何個人身份信息。”

該隱還表示，使用關聯服務的客戶必須首先接受通用汽車的使用條款及其隱私聲明(您閱讀了所有這27頁，對嗎?)。

通用汽車收集的數據的特別性令人印象深刻，但可能會讓一些人感到不安。該研究提供的一個例子是一個特定地點的司機，他通常聽鄉村音樂，經常光顧Tim Hortons。雖然這項研究的結果尚未定論，但通用汽車公司的黃銅公司認為，這種信息比消費者行為要好得多，而不是像調查這樣的方法。畢竟，當你知道他們喜歡什么時，為什么要詢問顧客喜歡什么?

對通用汽車而言，收集這些數據的好處是顯而易見的。廣告商將花大價錢在路上的數百萬輛通用汽車中提供有針對性的廣播廣告。然而，消費者的好處是值得商榷的。

此時，個人隱私和擁有任何電子設備是互斥的。但是，這些日子我們被監控和廣告目標的絕對數量是盡可能詳盡而且令人力倦神疲。通用汽車正在做的事情并不是廣告領域的新事物，特殊是那些習慣于在Facebook和互聯網上看到有針對性的廣告的人們，但這又是全職消費者監控滑坡的又一步。

問題是，線路在哪里?創造商或第三方可以監控并向最高出價者出售哪些其他數據?也就是說，如果你在密歇根州的I-696上以80英里/小時的速度進行削波，那么大多數祖父母在那條高速公路的正確車道上都會達到這樣的速度，那么你的車會在不久的某一天超速行駛嗎?一些專家認為，數據產生的廣告可能演變成消費者真正感興趣的內容。想象一下。如果你需要我，我會在90年代的econobox上掃瞄Craigslist。