不管是熱門車型還是相對來說的冷門車，優惠幅度大小向來都是消費者比較關懷的問題，以合資B級車市場來說，今年許多新車例如雅閣、帕薩特、天籟的浮現對該領域造成了不小的沖擊。而距離過年也惟獨大約一個星期時間了，這些B級車在年終會有更大的優惠嗎?又值不值得買回家過年呢?

本田雅閣

指導價：16.98-27.98萬

十代雅閣剛上市時引起了不少議論，一方面是凱美瑞這邊的綜合實力表現強大，另一方面雅閣的1.5T+CVT動力組合剛開始并不怎么受待見。但雅閣11月的銷量打敗了邁騰和凱美瑞，由此也可見它越來越受歡迎，除了大本營廣州外，雅閣基本都有1-2萬的優惠，這對于銷量提升不可謂沒幫助。

綜合售價、動力和配置來看，260TURBO 豪華版車型更值得買，畢竟194馬力的數據在路上不會隨便被欺負，況且加上優惠后20萬出頭就能落地，相比于同級別的高功率車型還是有優勢的。而雅閣銳·混動車型的配置基本上都不低，比起凱美瑞雙擎來說選擇更加豐富、價格也要實惠一些。

大眾邁騰

指導價：18.99-31.69萬

相信邁騰是很多人心里的B級車標桿，因為這一代邁騰向來都擁有著穩定的銷量表現，沉穩大氣的造型和較為高級的行駛質感使它備受歡迎。邁騰目前的降價幅度比較大，北京、廣州更是將優惠提到了6萬以上，吸引力已經是不小了，固然這也是邁騰銷量居高不下的原因之一。

對于邁騰來說，在優惠幅度的加持下，330TSI 豪華型和380TSI尊貴型的性價比都非常不錯，這完全可以看個人對于動力的要求來選擇。在今天大多數車型都在走運動風的背景下，邁騰的商務范興許反而會成為一種優勢，畢竟買B級車的人群里也有需要穩重和藹場的，如果你喜歡邁騰，現在是個不錯的下手時機。

別克君威

指導價：17.58-26.98萬

君威在B級車領域的表現也算不上亮眼，并且現在風頭基本已經過去得差不多了，但對于喜歡美系運動風的人來說，君威仍然有著別樣的魅力。按照五地的優惠行情來看，君威基本上有2-4萬的降價幅度，其中北京和上海的優惠幅度比較大，這讓它與那些價格堅挺的新車相比有一定的優勢。

如果你預算比較充足，那么君威28T 尊享型是個不錯的選擇，以廣州為例，其優惠后裸車價為19.48萬，要知道它的2.0T發動機可以爆發出261馬力，并且整車配置還很高。君威雖然外觀年輕，但內在依然保存了別克的那份精巧感和檔次感，整體表現也仍然成熟，相信它的品牌和藹場都不會讓你失望。

馬自達阿特茲

指導價：17.58-23.78萬

馬自達旗下車型的優惠一直不會很多，所以盡管日系三杰那邊打得火熱，阿特茲的價格也依然是比較穩定。不出所料，除去北京外，阿特茲在其它四地的優惠幅度都是1.1萬元，并且這個優惠幅度已經維持一段時間了，在天籟、雅閣等新車皆走運動風的形勢下，阿特茲的優勢還會有多少呢?

從阿特茲的定價和產品的排列來看，2.5L藍天運動版車型依然是更值得入手的，對于阿特茲這樣主打運動的B級車來說，2.5L的動力肯定會好很多，更何況藍天運動版車型自動空調、感應雨刷、LED大燈、電動天窗、19寸輪轂等一應俱全，讓你在激情駕駛的同時還能得到不錯的享受。

福特蒙迪歐

指導價：17.98-31.98萬

蒙迪歐在B級車陣列似乎向來是不溫不火的類型，雖然不能像邁騰這樣屢次登頂，但蒙迪歐也有著自己的獨特魅力。從各地的優惠行情來看，蒙迪歐的降價幅度基本穩定在了3.2萬左右，其中上海的優惠幅度稍高，這在整個中型車陣列還是有優勢的，畢竟以蒙迪歐的動力表現和“小馬丁”的設計效果依然能迷住不少男性消費者。

以廣州為例，蒙迪歐的Ecoboost 200智控豪華型比較值得買，一方面其優惠后的售價在19萬多，基本上20萬出頭就能落地，另一方面，它有膝部氣囊、胎壓顯示、定速巡航、LED日間行車燈和自動空調等配置，2.0T 204馬力的發動機也已經夠用了。如果想體驗美系的駕駛感，蒙迪歐是個不錯的選擇。

寫在最后

從降價行情來看，B級車并沒有特殊大的優惠幅度，但要是想在年終買車的話，這最后一個月也不失為下手的好時機。而值得一提的是，像凱美瑞、新帕薩特、新天籟因為產品和上市時間較短的關系仍是基本無優惠，堅持自己的初衷還是要性價比就得看個人的取舍了。