這是什么：

在菲亞特500X是公司的微型，五座交叉。它配備了兩個發動機：14升渦輪增壓四缸發動機160馬力或2.4升四發動機，180馬力發動機和9速自動變速器。它有三種裝飾，Pop，Trekking和Lounge。

主要競爭對手：

三菱歐藍德運動，福特EcoSport，起亞Niro

基本價格：

26,830美元31,950美元

亮點：

2018年菲亞特500X提供16,17或18英寸車輪和雙窗格天窗可供選擇所有修剪。Trekking飾邊采納緞面銀色點綴和獨特的前后飾帶設計。這也是第一款配備全輪驅動的菲亞特。

我們的意見：

自從我第一次看到這款車以來，我向來這么說，這是公司創造的最好看，最好的駕駛汽車。我想124 Spider對于一個發燒友來說可能更好，但是他們中的很多人只會購買明顯更好的Mazda Miata。

就動力來說，你必須擰緊它的小脖子才干獲得任何速度，但是把它放在運動模式下，它每次都會轉動為紅線。它不是快速的，但它并不是非常緩慢，并且具有適當的咆哮。我沒有弄亂自動變速器，但我確實注意到它是正確的，正在降檔的格式。所以我喜歡那樣。當這是一個新的產品時，反式是不起眼的，是一件好事。

它非常適合在底特律附近搗亂而不用擔心坑洼，車輪不足以承受損壞，轉向/操控比我預期的更直接。我不會抨擊任何路邊，但是一點點的地面道路不會影響它。

在里面，它很簡單，但那很好。儀表板上的噴漆，紋理外觀很酷。皮革包裹的輪子舒適，操縱簡單。信息娛樂屏幕有點小，但UConnect系統現在很棒，超級易用，反應迅速。

我說的是正確的尺寸因為它的外觀。在實踐中對我來說有點小。我不得不把座位抬起來讓孩子的載體回到那里，但短途旅行也沒問題。我總是可以把舊的一個移到我后面，而乘客后面的座位更大。

在起亞德尼羅導致在銷售這個領域，這對我來說很故意義，這是很好的前瞻性和精細驅動。馬自達仍然是我去的，但這可能是我的名單上的下一個。我還沒有駕駛新的日產Kicks，但這也應該很有趣。