保時(shí)捷慶祝2個(gè)五十大壽整個(gè)2019年917晚會(huì)就第一個(gè)，下一個(gè)是致敬的914，什么保時(shí)捷從德國創(chuàng)造商要求的第一條生產(chǎn)中置發(fā)動(dòng)機(jī)車。為了紀(jì)念這一成就，以及汽車與大眾汽車糾纏在一起的歷史，保時(shí)捷博物館將開設(shè)一個(gè)名為“'914年的5年 - 通常是保時(shí)捷'的新展覽”。

在粉絲查看保時(shí)捷博物館的917展品后，他們可以見證保時(shí)捷最具分裂性的設(shè)計(jì)之一。該展覽將有12個(gè)展示，每個(gè)展示提供對(duì)汽車聲譽(yù)的不同見解。顯示屏中包括914/4(帶大眾汽車)發(fā)動(dòng)機(jī))，914/6(保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī))，有史以來第一輛914，914原型車配備8缸賽車引擎，914/6 GT，重建914配928 GTS發(fā)動(dòng)機(jī)，916， Albrecht Graf von Goertz 914和Heuliez 914.保時(shí)捷稱GT是世界上第一輛安全車，因?yàn)樗钶d了OberstenNationalenSportbebeörde(ONS)碰撞響應(yīng)團(tuán)隊(duì)。

作為慶祝活動(dòng)的一部分，6月2日開幕當(dāng)天，將是博物館的“典型保時(shí)捷日”。超過120個(gè)私人擁有的914將參加免費(fèi)參加活動(dòng)，并將有幾名專家參加。前開辟工程師Roland Kussmaul，前底盤開辟人員Hans Clausecker和工程師GünterSteckkönig將在那里討論914的根源，而設(shè)計(jì)質(zhì)量風(fēng)格負(fù)責(zé)人Porsche Anthony Hatter，前保時(shí)捷開辟工程師JürgenKapfer和賽車產(chǎn)品開辟人員Hermann-Josef Steinmetz將在那里談?wù)撘嬷虚g的所有事情。

914首次在1969年法蘭克福國際車展上首次亮相。推出時(shí)，有兩個(gè)版本，大眾保時(shí)捷914配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷914配備六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.7升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為79馬力，轉(zhuǎn)速為4,900轉(zhuǎn)/分鐘，可在13秒內(nèi)達(dá)到零至62，最高時(shí)速為110英里/小時(shí)。來自911 T的2.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在5,800轉(zhuǎn)/分時(shí)的額定功率為108馬力。

要了解保時(shí)捷有史以來最奇怪的車型之一，請(qǐng)于2019年6月2日至7月7日期間參觀博物館。