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福特召回120萬名探測器進行后懸掛問題

2021-05-05 10:43:59 編輯：來源：

導讀福特剛剛宣布了幾次召回，其中一次特殊是范圍很廣。由于后懸掛腳趾連接斷裂問題，大約有120萬探險者被召回。此次召回影響了2011-2017年的探

福特剛剛宣布了幾次召回，其中一次特殊是范圍很廣。由于后懸掛腳趾連接斷裂問題，大約有120萬探險者被召回。此次召回影響了2011-2017年的探險者，但顯然不是最后一個。其中包括2010年5月至2017年1月在芝加哥工廠生產的產品。福特表示，探險者遭受“頻繁的全后懸掛關節(顛簸和反彈)可能會浮現斷裂的后懸掛腳趾連接。”

福特召回120萬名探測器進行后懸掛問題

我們想象大多數人都沒有放他們的探險家通過許多強制完全后懸掛關節的事件，但那些確實應該注意到這種召回。斷裂的腳趾連桿對你的轉向操縱沒有任何好處，福特表示這可能會增加撞車的風險。關于這個問題沒有人受傷，但有一位顧客確實報告說他的腳趾連接在撞到路邊時壞了。福特稱它將用新的鍛造腳趾連桿取代左后懸掛腳趾連桿，這種連桿不會斷裂。

今天早上福特召回名單上的下一個是2013款福特F-150。此次召回是福特車輛意外降檔至無故障的傳奇故事的連續。福特宣布今年2月召回了148萬架F-150和6速自動變速器用于同一問題，但顯然更新沒有正確。在召回事件中重新編程的約周某某,000輛汽車仍有降檔的風險。福特表示，加載到這些卡車中的新軟件實際上并未包含防止潛在意??外降檔所需的更新。所以回到你去的經銷商那里。值得慶幸的是，不是所有的148萬架F-150都沒有收到失敗的更新，但新聞仍然不是很好看。

最后，由于“失去動力”，約有4,300輛配備5.4升發動機的福特Econoline(2009-2016車型年)車輛被召回。變速箱中的滑行離合器部件內的次級焊接存在失效風險，這可能會影響您向前行駛的能力。福特表示，在校車和救護車Econoline車輛中發現了不良焊縫，因此在失去向前運動時會使風險更高。目前沒有因問題報告的損害或事故。

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