隨著跨界車和SUV風靡一時，Tonale正是阿爾法羅密歐需要盡快投放市場加入更大的Stelvio的原因。這款緊湊型車型于今年早些時候在2019年日內瓦車展上以一個相當吸引人的概念進行了預覽，但如果歷史告訴我們什么，那么生產車型很少與車展的魅力相匹配 - 除非我們談論的是BMW i8。

道路上的Tonale現在已經被設想為INDAV Design的外觀略顯低調，其特點是更大的前大燈看起來不像這個概念那樣光滑。下部格柵獲得了一對霧燈，并且擁有稍微更新的設計，更適合于生產模型。側面攝像頭已經不復存在，因為這些已被傳統鏡子取代，而前門的彈出式手柄必須讓位于常規設置。后門繼續具有“隱藏”手柄，這是阿爾法羅密歐模型多年來所擁有的。

相鄰的渲染提出了一套不同的輪子，用他們熟悉的復古風格設計代替了概念的21英寸合金，摹仿了電話撥號輪。新款鞋子仍然是阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)，并且尺寸相同，盡管輪胎確實看起來比展示車更加厚實。

我們之前所說的車頭燈在后面有一個通訊員，尾燈也比后面的概念稍大一些。如您所見，這些不再通過在Alfa Romeo徽章所在的后擋板中間相遇的燈條相互連接。一個看起來很正常的排氣管已經取代了這個概念的華麗設置，更符合Stelvio。

如果一切按照計劃進行，FCA將在2020年的某個時刻推出閃亮的新型緊湊型跨界車。由于阿爾法羅密歐希翼它成為該品牌最暢銷的車型，因此在Tonale上有很多。此時技術規格仍然奧秘，但我們知道它將提供源自Jeep Renegade和Compass PHEV的混合動力系統。

根據阿爾法的產品路線圖，直到2022年底，還有計劃將更大的SUV插入Stelvio之上，而MiTo可能會轉變為跨界車型。在這段時間里，Stelvio將經歷一個周期中期的刷新并產生一個更寬敞的長軸距衍生物。