大眾在MEB電動汽車架構(gòu)上推出ID.3緊湊型掀背車后，其他集團(tuán)品牌就該開始營業(yè)了。SEAT目前正在對El-Born進(jìn)行畫龍點睛，而Skoda 的Enyaq iV看起來非常接近實際生產(chǎn)。

然而，捷克汽車創(chuàng)造商似乎是該集團(tuán)中第一個將MEB升級為多功能車的品牌。大眾汽車還沒有最終確定ID.4，而Enyaq似乎是遠(yuǎn)離Mlada Boleslav下線的揭露。但是，我們對新來者有什么期望?

好吧，斯柯達(dá)確實確認(rèn)了三種電池尺寸。ID.3從48 kWh電池組開始，中間選項是62 kWh電池，而在更高端，大眾提供82 kWh，凈容量為77 kWh。這三包中最大的一組帶有RWD承諾可行駛550公里(340英里)。

斯柯達(dá)確實將提供雙電動機(jī)選項，但e- AWD是Enyaq iV 80專有的。可提供195或225 kW功率(265和306 PS或262和302馬力)，頂級型號將覆蓋460公里(286英里)。但是，帶有后輪驅(qū)動電動機(jī)的Enyaq iV 80在WLTP循環(huán)中占領(lǐng)了500公里(311英里)的優(yōu)勢。

可以通過三種方式對新來者進(jìn)行充電，從輸出功率為2.3 kW的230伏家用插頭插座開始。使用功率高達(dá)11 kW的壁裝盒將使電池在一夜之間耗盡電量，這需要六到八個小時。對于直流快速充電站，輸出125 kW的功率可將40分鐘的充電時間從10%提高到80%。問題是，關(guān)于這種CUV，是否有任何斯柯達(dá)式的東西?

確實有!行李箱容積絕對是585公升(20.6立方英尺)的強(qiáng)項，比斯柯達(dá)Karoq寬敞。更長和更大的明銳轎車的額定位置為600升(21.1立方英尺)，座椅處于正常位置。