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在 邁凱輪 的名字是如此令人回味在英國,它作為一個驚喜,它在所有鮮為人知的世界其他地區-包括美國。這不僅要歸因于F1在美國的隱形性,還在于邁凱輪汽車公司仍然是僅在2010年成立的世界上最新的汽車公司之一。因此,在這么短的時間內看到它的進展,生產出令人難以置信的600LT Spider 和 720S Spider之類的汽車 (這要等到下周),真是奇特 。

在一些英國汽車創造商苦苦掙扎的同時,邁凱輪也在不斷壯大。當其他人裁員時,邁凱輪正忙于招聘。
去年,這家總部位于沃金的公司記錄了4,806輛汽車的全球銷量,同比增長了44%。目標是到2024年達到6,000輛汽車,而作為Track 25計劃的一部分,到2025年,整個范圍將實現100%電動化。
固然,存在增長過快的驚險-正如 捷豹 路虎 已經證明的那樣。但是,邁凱輪正在通過考慮更周全(更易于理解)的跑車陣容來做到這一點。我們不斷地被提醒不會有 SUV (自私的是,我認為這有點可恥)。
在占邁凱倫銷量近40%的美國,富裕的客戶比其他任何地方的年輕,都為邁凱輪成為法拉利 和 蘭博基尼的新寵而感到興奮 。作為 在英國經營邁凱輪車的人,我知道在這里迎來了它的汽車,這是其他超級跑車的車主 并不總是能感受到的溫暖 。
固然,并非所有事物都是完美的,就像剛起步的汽車公司所經常遇到的那樣。盡管當前的模型都配備了笨拙且不可靠的信息娛樂系統,但構建質量仍然有待改進的地方。但是,邁凱輪車隊的前途一片光明,邁凱輪車隊將成為21世紀英國最大的汽車成功案例之一。
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