豐田氫燃料電池公共汽車 Bugatti Chiron是同類產品中的最后一款等等

2022-03-23 11:28:58 編輯：來源：

導讀本周來自汽車行業的八卦消息傳出了豐田替代燃料的野心，布加迪凱龍的計劃是什么，拉達在俄羅斯以外的計劃是什么，誰最有可能生產下一個偉大

本周來自汽車行業的八卦消息傳出了豐田替代燃料的野心，布加迪凱龍的計劃是什么，拉達在俄羅斯以外的計劃是什么，誰最有可能生產下一個偉大的動力系統。

豐田氫燃料電池公共汽車：

豐田將于明年在東京推出氫燃料電池公共汽車，使用Mirai的動力系統升級版。2020年奧運會期間，大約100輛氫氣公交車將在東京的道路上行駛，每輛公交車可以在124英里的范圍內運載78名乘客。到2030年，豐田希翼日本的所有新型客車都采納氫氣驅動。

同類中的最后一個：

該Chiron公司的四渦輪增壓8.0升W16仍然是世界上最強勁的量產發動機，但是布加迪的老板斯特凡·溫克爾曼已經可以確認它不會被比較設備所取代。

“遲早，立法將迫使所有人采取激進措施，”他說。“將不會有新的16缸發動機。這將是最后一次。“

拉達回歸西歐：

現在由雷諾擁有的俄羅斯創造商Lada目前沒有計劃返回西歐，包括英國，因為法規的增加以及Dacia作為雷諾的經濟實惠品牌的存在。然而，Lada母公司Avtovaz的老板Yves Caracatzanis表示，該公司可以“討論是否對特定的利基模型感興趣”，例如2022年Niva 4x4的繼任者。

小型汽車公司動力系統：

中國初創企業Aiways的副總裁亞歷山大·克洛斯(Alexander Klose)認為，小公司比現有的汽車創造商更有能力推出創新的動力系統，這是RG Nathalie背后的品牌。“有一些劣勢，因為我們規模較小，但我們完全擺脫了汽油和柴油車的所有遺產，”他說。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！

本站除標明“本站原創”外所有信息均轉載自互聯網版權歸原作者所有。

郵箱：toplearningteam#gmail.com (請將#換成@)

欧美日韩激情电影,久久亚洲精品毛片,日日夜夜天天综合入口,亚洲激情六月丁香