英國跑車創造商伯克利(Berkeley)在宣布停業六十周年之際，宣布了一款新的輕型跑車Bandit。這項新業務表示，其兩人座車型將建立在一個靈便的平臺上，該平臺可容納汽油，氫電池或電池動力總成。該項目顯然由前航空和汽車工業設計師馬丁·里斯(Martin Rees)領導，顯然將使用環保的輕質材料代替碳纖維和化學物質。該公司聲稱它將同時成為傳統和尖端技術，并且有望在明年上市。

對于那些不熟悉伯克利名字的人，該公司在1956-1960年期間經歷了短暫但重要的運營，當時該公司通過將巧妙設計的底盤與摩托車發動機配合使用來幫助減輕分量。斯特林·莫斯爵士甚至在古德伍德(Goodwood)參加了伯克利比賽。新伯克利的幕后團隊(包括里斯的合伙人，賽馬工程公司RML和Lotus的前雇員西蒙·斯克萊特(Simon Scleater)在內)都相信，原公司的創新技術已經超前了。它確定了Radical是創造商的一個很好的例子，該創造商向來保持著自行車發動機驅動的汽車哲學的生命。

不過，2020年的伯克利并沒有進入該市場。在渲染圖中顯示的Bandit，使用公司最初在汽車上創造的一種名稱，該名稱旨在使用基于植物的材料制成。例如，亞麻將代替碳纖維用于汽車結構，而樹狀樹脂將代替通常用于粘合面板的化學物質。

“最初的伯克利品牌的創新和新技術價值觀確實引起了我們的共鳴，”斯克雷特說。“他們創造了第一臺使用復合材料底盤的量產車，并且使用了二沖程摩托車動力總成，這比當時要遙遙領先，如此之多，以至于大約40年后，當Radical重新發現了推出的好處后，就重新發明了它們的用途。自己的賽車。我們對前瞻性技術的持續投資與最初的伯克利Coachworks品牌的愿望和目標相符，我們的目標是為標志性跑車設計提供新穎，前瞻性和目標明確的方法，以及伯克利強盜提供的獨特駕駛體驗。”

這個英國品牌重生的詩意本質是，該品牌將與其前身在相同的Biggleswade機場中使用。伯克利跑車公司還將繼續沿用原始組織在其機器中利用航空航天技術的做法。該公司打算在內部測試人員中測試飛機競賽中的組件，其中包括“使飛機更快，更高效”的專家。

里斯說，該團隊打算“創建與公眾關注的汽車解決方案，并通過質量設計和工程解決方案來解決這些問題”，并補充說，他相信“在航空和汽車思維與頂級工程之間建立聯系”人才將為當前的主流帶來新的解決方案”。如果這聽起來有點天上掉下來(是的，我們去那兒了)，那么該公司有信心地預測四月份將有一輛工作的汽車，這表明土匪已經不在計劃之列。為什么2021年不能很快到來的原因列表中還有其他內容。