日產(chǎn)400Z的新設(shè)計幾乎已得到公司專利圖紙的確認。日前，Z Proto概念車預(yù)示了日本品牌著名的Z車跑車血統(tǒng)中的最新車型-看起來量產(chǎn)車的造型將精確地遵循原型。與Z Proto概念相似，日產(chǎn)400Z將成為經(jīng)典Z風(fēng)格提示的熔爐，日產(chǎn)的設(shè)計師從徽章的50年歷史中吸收了櫻桃的特色。最值得注意的是，量產(chǎn)車型將在C柱周圍保留相同的“準備工作”，這是該品牌最近推出的帶有Z標志的雙門轎跑車350Z和370Z的主要提示。

在前部，半圓形大燈單元和寬大的散熱器格柵是原始1969年Fairlady Z的不帶陰影的殘留物-盡管它們已與更現(xiàn)代的分離器混合在一起。但是，發(fā)動機罩與原始發(fā)動機罩具有相同的V形功率凸起。

在更遠的后面，尾燈是370Z的另一個明顯點頭，它裝在矩形背景中，該矩形背景橫穿汽車的后部并圍繞在后機翼上。門把手的外觀也與370Z非常相似，并且在另一種提及中，其概念同時具有Z和Fairlady標志。

考慮到這些專利圖紙與Z Proto的匹配程度，我們預(yù)計成品車將具有與概念相同的尺寸。該原型機長4,382毫米，寬1,850毫米，高1,310毫米，比目前的370Z長約12厘米，稍寬。它的屋頂線也低了半厘米。

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我們尚未收到有關(guān)400Z室內(nèi)設(shè)計的確認。但是Z Proto概念車的機艙看起來已經(jīng)準備好進行生產(chǎn)，并且像外觀一樣，我們希翼它可以原封不動地運到整車上。該概念車采納了12.3英寸數(shù)字儀表板，其紅線換檔點位于12點鐘位置，并且?guī)в猩畋P方向盤。

引擎和性能

日產(chǎn)尚未透露有關(guān)新車的基本信息，但日產(chǎn)表示將配備“增強型”雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機，以及重要的是六速手動變速箱。日產(chǎn)老板內(nèi)田誠說：“有了Z，我們帶給駕駛員純正跑車的刺激。50多年來，我們一起制造了Z的傳奇。新的Z馬上問世。”

不幸的是，盡管如此，400Z并不會駛向英國。日產(chǎn)預(yù)計將在全球范圍內(nèi)銷售該跑車，并將其用作其不斷擴展的SUV和純電動汽車的旗艦替代品。但是，在Z Proto的數(shù)字顯示中，該公司證實已經(jīng)排除了歐洲市場。