20日，法拉利在意大利瑪拉爾羅工廠舉行了“capital market day”，并于20日公開了“monza sp1 (monza sp1)”和“money sp2”。

這兩款車型是被稱為“愛科娜(icona)”的品牌特價的第一款車型。這是在上世紀50年代最具魅力的“法拉利”模式中獲得靈感而制作的。特殊是，此次推出的《money系列》在“1948 166毫米”和“750門”、“860門”等“barchetta”模式中獲得了靈感。

《蒙字sp1》成為提供特殊的“吹風機”經驗的“1人乘”模型。此外，“mona sp2”是利用2人乘的模型，去除護膚水，而且還添加了保護屏幕和滾筒，同時還可以體驗品牌特有的干冰。

車輛采納了獨特的設計和碳素橡膠等特別輕量材質。根據法拉利的介紹，在巴拉中，他發揮出了超重的最高功率，并反映出了差別化的燈、弧線、內部裝修材料。“powercomm”組合為6.5升，12缸發動機和7級二級“變速器”組合。雖然這是與第12屆“812超級聯賽”的“812超級特快”相同的組織，但它具有最高功率810馬力，發揮了10馬力的性能。最大扭矩為73公斤。和m一樣。在靜止狀態下，時速達到100公里的時間惟獨2.9秒。

特殊是，兩款車型以“air”、“mission”、“mission”型的“一體型車體”為基礎制成。傳統的間諜模式中體現了不可能的獨特的比率設計，體現了在車魯夫和前擋風的獨特的輪廓。“法拉利”解釋說:“這是能體驗f1方程式的強烈的速度感和吹風機感覺的設計。”

向上開閉式戶外設計也吸引了人們的視線。與車身一樣，被制作成“卡本”，“一體化”(bonnet-wing)也是在接合部前面的一種方式進行。如果將“寶寶”抬上去，下面就會浮現12引擎發動機。

“bamasting wald”技術是指沒有全面玻璃的技術力量，使空氣變得更加順暢，從而使空氣流動分散，緩解強烈的空氣阻力，從而改善駕駛者的便利。另外，車體還開辟出了將適用于賽車的“空氣力學技術”，從而使傾斜現象最小化，從而可以實現干凈的方向盤。

另一方面，法拉利為蒙古爾sp1和sp2購買者，將“logo - piana”(loro piana)和borluti (berluti)等合作，制作了專用服裝及飾品。“發球能力”由lading wereer、lady、頭盔、手套、絲巾和干冰鞋組成。