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自從1965年首次亮相以來,福特全順向來是貨車和乘客版本的不起眼的貨車。憑借超過800萬件的交付量,它是汽車行業歷史上第三暢銷的輕型商用車,使其成為Blue Oval的重要名牌。

今天,我們將談論該車型的第二代車型,該車型于1986年首次亮相,并于1995年進行了重大改版。該系列最強勁的發動機是3.0升V6發動機,后來換成2.9-升V6。顯然,這個視頻證明,發動機艙甚至可以容納V8。
由YouTuberMk1Kieran上傳的短片顯示和舊的Transit似乎是在1995年第二代換裝后生產的。但這并不重要,因為這款面包車配備了大量的雷克薩斯V8發動機,帶有渦輪增壓器,可以提供動力。后輪。
固然,它遠不是一個股票單位,因為它有一個特殊針對四分之一英里運行的廣泛修改列表。在米克羅杰斯的推動下,Transit V8在最近在英格蘭Santa Pod賽道舉行的福特賽事中取得了令人印象深刻的阻力,最快的跑步時間僅為每小時111英里(每小時179公里)。
在一年前的同一場比賽中,這輛面包車已經在搖擺日本V8,但現在并沒有處于調高的高級階段。它仍然很快,但它的最佳時間比今年的結果慢了一秒多。明年會發生什么?手指越過它將低于12秒標記。
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