未來版本的地圖應用程序可以為將來的駕駛員提供更直觀的導航指令，方法是使用增強現實技術將路線疊加在前方道路的實時視圖之上，指示駕駛員應該采取哪些車道。

多年來，車輛中的導航系統變得非常復雜，提供到期望位置的路線，同時如果駕駛員朝另一個方向重新計算最佳路徑，并且考慮交通流量，繞行和事故的數據。

系統和移動應用程序還能夠為多車道高速公路和復雜的交叉路口系統提供幫助，建議駕駛員應該在哪條車道上行駛，從而使道路使用者免于頭痛。但是，所提供的信息通常作為可能被聽錯或根本聽不到的口頭指示提供，或者作為可能需要努力理解的屏幕上的符號提供，這在這種緊張情況下不是那么有用。

在專利申請中蘋果公司周四在美國專利商標局發布的名為“使用增強現實的導航”中認為，它可以通過利用AR為駕駛員提供更好的視覺信息。

在Apple的解決方案中，帶有攝像頭和顯示器的設備安裝在車輛的儀表板上，攝像頭的位置可以最佳地觀察道路。該設備可以很容易地成為iPhone，因為它也需要與在線服務器通信以確定駕駛員需要采取的路線。

系統使用攝像機拍攝前方道路的一系列圖像以進行分析，這涉及將水平線確定為攝像機角度的參考點以及道路的元素。至少，它必須確定道路的位置，或者在多車道情況下，車輛所處的車道，與設備在路線數據中的位置以及先前建立的道路布局信息相比較。

一旦確定了道路上的位置和攝像機角度，系統就會準備實時視頻輸入供駕駛員查看。除了疊加在圖像上的通常用于導航的圖像之外，系統還可以使駕駛員不使用的交叉路口和車道變暗，從而有效地突出顯示駕駛員應該采取的路線。

引導箭頭也可以放置在突出顯示的道路視圖的頂部，以告知駕駛員即將到來的轉彎，或者他們應該在多車道道路上切換車道。這些箭頭可以動畫或閃爍以吸引駕駛員的視線，隨著轉彎或所需車道變換越來越近而變得更具侵略性。

Apple每周向USPTO提交大量專利申請，但申請的存在是Apple過去研究和開發工作的一個指標，但不能保證這一概念將在未來出現產品或服務。

鑒于專利申請可以有效地包含一個安裝在車輛上的iPhone作為駕駛員，并且已經擁有執行這項任務的技術和軟件功能，以及Apple現有的地圖應用程序和導航專業知識，這完全是合理的地圖可以在未來獲得AR視圖。

這不是Apple對AR系統的唯一導航用途。

2016年8月，Apple 獲得了專利用于“基于視覺的慣性導航”，一種使用機載攝像頭和傳感器數據來確定設備運動的系統，類似于ARKit如何執行自己的跟蹤。Apple的專利非常適合室內導航系統，例如用于查找商店內的物品，這些物品不能輕易依賴GPS。

2019年2月的專利建議使用AR來識別移動設備或智能眼鏡上的感興趣點的位置，這將覆蓋相對于想要位置在相機視覺中的位置的實時取景的指示。

系統甚至不必通過iPhone呈現。2018年4月的“使用立體圖像的自適應車輛增強現實顯示器”的專利申請設想了一種出現在汽車擋風玻璃上的導航系統。

基于AR的導航理念也被Apple的競爭對手所接受。在2018年5月，谷歌發布了一個地圖應用程序的版本，該應用程序使用AR視圖來疊加箭頭的去向。還有一個動畫人物的建議，如狐貍，按照預定的路線，以消除對步行時到底去哪里的疑問。