這是eWEEK中 名為 IT Science的新功能系列中的最新文章 ，其中我們探討了新一代IT與舊系統交匯處的實際情況。除非它是全新的，并且不依賴于各種裝配線，否則每個IT系統中的服務器，存儲和網絡都可以視為“傳統”。這是因為硬件和軟件產品的迭代一直在加速。對于應用程序制造商來說，為了安全起見，每月或什至每周幾次對應用程序進行更新和/或修補是很正常的。有些應用每天更新!硬件的移動速度稍慢一些，但制造周期也在加快。

這些文章描述了新一代行業解決方案。該想法是查看現實世界中有關新一代IT產品和服務如何每天影響生產的示例。他們中的大多數將是成功的故事，但也有一些關于項目破裂的故事。我們將有IT集成商，系統顧問，分析師和其他專家根據需要為我們提供幫助。

列舉需要解決的問題： 鹿特丹港是歐洲最大的貨運噸位，其目標是將其運營方式轉變為世界上最聰明，最快和最高效的港口。

描述尋找解決方案的策略： 為了實現這一目標，鹿特丹港正在使用來自IBM的物聯網，人工智能和智能天氣數據，并將這些技術貫穿其整個運營過程。將港口的本地數據與IBM公司的Weather Weather的數據相結合，港口能夠預測在最有利的條件下進出港口的最佳出發或到達時間，從而減少等待時間，使更多的船舶進入港口，并根據船上裝載的最大貨物量預測船舶到達和離開的最佳時間(基于水位)。

此數據將顯示在單個儀表板上，從而可以同時在所有各方之間監視通信和操作。此外，鹿特丹 港口正在使用IBM IoT傳感器創建該港口的 數字孿生。這將是其操作的精確數字副本，它將鏡像港口的所有資源，以100%的準確性跟蹤船舶的動向，基礎設施，天氣，地理和水深數據，以幫助測試場景并更好地了解如何提高各個操作的效率，同時保持嚴格的安全標準。

列出解決方案中的關鍵組件：該計劃的關鍵組件包括可預測水和天氣狀況的IoT傳感器，人工智能和智能天氣數據。此外，數字海豚(智能碼頭壁和配備傳感器的浮標)將幫助支持船對船貨物運輸，并生成有關其狀態和直接環境的帶時間戳數據。

描述部署的進行方式，可能需要多長時間，以及部署是否按計劃進行： 鹿特丹港正處于數字化轉型的初期。目前，它正在利用IBM物聯網(IoT)技術和IBM Cloud來增強從鹿特丹市一直延伸到北海的42公里港口區域，以創建港口的數字孿生。

描述結果，獲得的新效率以及從該項目中學到的知識：這種數字轉換將使鹿特丹港同時查看所有各方的運營情況，并增加通過該港口的裝運貨物的數量和效率作為更有效地管理流量。此外，通過允許更多的船只進入，鹿特丹港將增加自己的收入。

描述投資回報率，碳足跡節省和員工時間節省(如果有)：船運公司和港口站最多可節省1個小時的停泊時間，每天可節省約80,000美元。如果將每年進入該港口的140,000艘船的數量乘以，這意味著該港口將能夠?？扛嗟拇?，從而減少了船運公司的成本并增加了鹿特丹港的收入。