自1952年的大煙霧以來，倫敦一直籠罩在如此凄涼的陰霾之中。

英國政界陷入混亂，因為立法者無法在何時以何種條件下同意他們離開歐盟。Theresa May已談判兩年的“交易”已經被下議院拒絕，但不是兩次。大多數政客贊成談判脫歐，允許過渡時期，但布魯塞爾不愿意進一步超越它提供的5月。

由于第二次全民投票或大選的選擇變得越來越誘人，因此延遲到3月29日的出發日期似乎是不可避免的。然而，正如歐盟首席談判代表米歇爾·巴尼耶(Michel

無論政治結果如何，英國經濟都沒有好的選擇。如果英國退歐沒有達成協議，它將使英國陷入混亂，并在世界金融市場上引發漣漪。但即使在有序離開的可能結果 - 也許在推遲之后 - 最近幾個月阻礙英國產出的不確定性將繼續下去。幾年來，企業可能無法獲得他們渴望得到的答案。

越來越多的證據表明，自英國脫歐公投以來，該國經濟已經放緩。1月份國民收入有所回升，但隨后在去年年底出現了一系列疲軟數據。根據國家統計局的數據，在截至1月份的三個月中，增長率為0.2%。綜合采購經理人指數(衡量經濟活動指標)顯示，2019年第一季度增長率為0.1%。英國財政監督機構預算責任辦公室預測，今年經濟將增長1.2%，五個月前預測為1.6%。

一個負面因素是投資下降。英國央行貨幣政策委員會最新成員喬納森哈斯克爾本周在一次演講中表示，公投后的商業投資相對于其歷史趨勢而言已經下降，與其他七國集團經濟體相比。如果它的增長速度與中位數G-7國家(不包括英國)相同，則會增長2.9%。相反，它下降了0.4%。這表明英國脫歐占投資放緩的近70%。

軼事證據支持這一點，顯示了對人們生計的影響。日產汽車有限公司正在將一些汽車的生產--X-Trail運動型多功能車和兩款英菲尼迪車型 - 從英格蘭北部的桑德蘭轉移。本田汽車有限公司將關閉其在英國Swindon的旗艦工廠。盡管這些公司堅持認為這些決定并非完全取決于英國退歐，但認為英國試圖不僅僅是歐盟，而且單一市場的做法并不影響外國投資者，這是荒謬的。

一個希望是這是暫時的。一旦英國真正離開，樂觀主義者的故事就會發生，企業將會知道會發生什么，并將恢復購買設備和機器。實際上，假設交易完成，OBR已經提高了對未來兩年經濟增長的預測。現在預計2020年經濟將增長1.4%，一年后增長1.6%。

這種樂觀情緒是錯誤的。英國公司有三種情況，沒有一種看起來很漂亮。

首先是災難性的退出，即英國在沒有退出協議的情況下離開歐盟。從藥品到航空，很難想象一個不會遭受損失的行業。公司可能需要花錢來應對這些中斷，但與國內外需求的減少相比，這將會變得蒼白無力。英國央行可能放松貨幣政策以應對經濟衰退，但英鎊和供應緊張的崩潰可能導致通脹飆升，這將需要貨幣緊縮。你如何圍繞那個圓圈?

據英國“金融時報”報道，該銀行還要求貸方將流動資產的持有量增加兩倍，但較弱的銀行仍將處于弱勢。在無交易的英國脫歐中，信貸緊縮幾乎是肯定的。

第二種情況是有序退出，有某種形式的退出協議。然而，這不會回答關于未來歐盟關系的基本問題。由于主導的保守黨和工黨在戰斗中分裂，誰知道他們想要什么樣的英國退歐?而且，無論如何，哪一方將掌權?歐盟會承認多少錢?英國與世界其他地區的交易將會是什么樣子?

即使英國要求有更多時間來下定決心，這也不會為英國企業做出任何澄清。第二次公民投票也是如此 - 第三種情況 - 可能需要一年的時間來安排，最終可能會產生相同的結果或對該國造成更大的政治分歧。

Haskel發現自投票以來，對知識產權產品的投資已經相當不錯，可能是因為他們在邊境遭受劫持的風險較小。但英國退歐后的更嚴格的移民政策，以及五月和工黨領袖杰里米·科爾賓(Jeremy Corbyn)的青睞，可能會迫使海外這些行業的公司。同樣，許多金融公司現在已在其他歐盟國家開設店鋪，他們可能會開始與仍在英國的公司競爭。遠離英國的撤資可能才剛剛開始。

英國脫歐公投旨在解決英國與歐盟關系一代人的問題。但對于在英國投資的公司而言，它所做的只是開啟了一個充滿不確定性的時代，這與英國無聊可預測性的來之不易的聲譽形成鮮明對比。倫敦大煙霧造成數千人死亡，但在不到一周的時間內就消失了。英國退歐的毒藥需要數年才能清除。