ADP在5年內為巴黎機場的發展提供60億歐元

2019-04-20 15:59:28 編輯：來源：

導讀巴黎機場Groupe ADP的經理計劃在2021年至2025年之間投資60億歐元用于開發戴高樂，Orly和Le Bourget以實現2 6%的預期交通增長，他周二宣布

巴黎機場Groupe ADP的經理計劃在2021年至2025年之間投資60億歐元用于開發戴高樂，Orly和Le Bourget以實現2.6%的預期交通增長，他周二宣布。

目前正在私有化的ADP集團周二公布了公共咨詢文件(CPD)，這是下一個經濟監管協議(ERA)的第一步。

后者必須在獲得機場收費獨立監督管理局(ASI)批準后于2020年7月與國家簽署。

與國家簽訂為期五年的企業社會責任決定了一項投資計劃以及航空公司在受監管范圍內應付的機場費關稅的演變條件，與機場公共服務的活動相對應。

根據一份公報，ADP提出“特許權使用費關稅的年度演變等于2021 - 2025年期間通貨膨脹平均上升1.35點(通貨膨脹率在2016 - 2020年期間增加1%)”。

“因此，盡管投資額翻了一番，但關稅演變的軌跡仍然保持適度，低于可比較機場管理人員觀察到的平均水平”，Groupe ADP補充道。

計劃投資的6十億歐元(針對3十億期間二零一六至二零年)，1.6十億將致力于新的4號航站樓的戴高樂前期工作計劃在2021年開始，告訴法新社愛德華阿克萊特，ADP集團執行總干事。

這項為期五年的投資計劃旨在通過優化現有基礎設施和“在最佳質量條件下，增加客運量，在2021 - 2025年期間平均估計為2.6%”。追求苛刻的維護政策，“該集團說。

他還將為“重新設計道路通道”投入“前所未有的手段”，并為“巴黎 - 奧利平臺西部”的發展提供支持。

它還為“客運路線的數字化和流化”和“終端的接收和服務質量的持續改進”提供了“實質性手段”。

國民議會于3月15日對巴黎機場(ADP)的私有化進行了開綠燈。

允許國家出售其在ADP中持有的??全部或部分50.63%的比爾公約必須在最終通過之前返回參議院。

標簽：巴黎機場

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