柴油成本將增加超過2.3升

在財政部長Nirmala Sitharaman周五提高燃料稅以分配其2019-2020財年預算后，汽油價格將上漲超過2.5盧比每升和柴油超過每升2.3盧比。

Sitharaman將汽車燃料的消費稅和道路及基礎設施提高了每升2盧比，超過28,000千萬盧比。

考慮到當地銷售稅或增值稅(增值稅)，這是在加上基本價格的中央消費稅后收取的，汽油價格的增幅將超過每升2.5盧比，而柴油的價格將增加到每升2.3盧比。

周五，一升汽油在德里的價格為70.51盧比，在孟買的價格為76.15盧比。Diesel在德里的售價為每公升64.33盧比，在孟買的售價為每升67.40盧比。

此外，財政部長還對每噸原油或原油進口稅征收Re 1。印度原油進口量超過2.2億噸; 新的職責將給政府額外的22億盧比。

目前，政府不對原油征收任何關稅。每噸國家災難特遣隊(NCCD)只收取50盧比。

“原油價格從高點回落。這給了我一個審查消費稅和汽油和柴油的空間。我建議增加特別附加消費稅和道路和基礎設施Cess每升兩升汽油和柴油，“她在預算演講中說。

目前，汽油的總消費稅為每升17.98盧比(基本消費稅2.98盧比，特殊額外消費稅7盧比，道路和基礎設施等8盧比)。

在柴油方面，每升消費稅共計13.83盧比(基本消費稅為4.83盧比，特別增加消費稅1盧比，道路和基礎設施為8盧比)。

除此之外，增值稅的收費因州而異。在德里，增值稅按汽油稅率27%和柴油稅率16.75%征收。在孟買，汽油增值稅為26%加上每升7.12盧比，而柴油則征收24%的銷售稅。

汽油和柴油的進口吸引了相當于消費稅總額的關稅。但從7月6日開始，政府已經取消了相當于公路和基礎設施的每升9盧比的進口稅。

莫迪政府在第一個任期內只減少了兩次汽油和柴油的消費稅，但卻將其提高了9倍。最后一次，稅收在2018年10月修訂，當時汽油和柴油的消費稅每降低1.50盧比。它在2017年10月削減了相同的每升2盧比。

2014年11月至2016年1月期間，該中心的BJP政府將汽油消費稅提高了11.77盧比，柴油消費稅提高了13.47盧比，以支撐全球油價下跌。

印度石油公司，巴拉特石油公司(BPCL)和印度石油公司(IOC)的股票在對汽油和柴油征收特別額外消費稅后下跌。

國際奧委會收盤下跌2.84%至152.10盧比，HPCL下跌0.71%至286.60盧比，BPCL在國家證券交易所(NSE)下跌2.80%至369.35盧比。