幾周前，我們在dyno 上看到了四缸福特 Bronco。現在，是時候讓配備 2.7 升雙渦輪增壓 V6 的 SUV 轉向了。

從工廠，該發動機在野馬 具有等級在310馬力(231千瓦)和轉矩的400磅-英尺(542牛頓-米)。在測功機上，它在 4,620 轉/分時降低了 284.99 馬力(212.5 千瓦)，在 3,630 轉/分時降低了 383.77 磅英尺(520.3 牛米)。

結果表明，動力傳動系統的馬力損失僅為 8.07%，扭矩損失為 4.06%。這些數字令人印象深刻，可能暗示 V6 在曲軸上產生的動力比福特工廠的數字所暗示的要多。盡管如此，承諾不足然后過度交付總是更好。

該視頻來自 Hennessey，調音師已經在努力調整新 Bronco。去年，該公司發布了 Velociraptor V8 Bronco。買家以 225,000 美元的價格購買了一輛配備 5.0 升 V8 增壓發動機、輸出 750 馬力(559 千瓦)并通過 10 速自動變速箱運行的 SUV。據稱，該鉆機在 4.5 秒內達到每小時 60 英里(每小時 96 公里)。

Hennessey 也在研發不那么硬核的 Bronco Velociraptor 400。它保留了工廠的 2.7 升雙渦輪增壓 V6，但新的進氣、排氣和軟件調整使輸出功率達到 405 馬力(302 千瓦)和 503 磅-英尺(681 牛米)的扭矩。調諧器說 SUV 可以在 4.9 秒內達到 60 英里/小時，所以它并不比 Velociraptor V8 慢多少。

還有一些較小的升級，如軒尼詩的 18 英寸車輪和 35 英寸輪胎。有一個帶有 LED 燈條的新前保險杠和一個改進的后保險杠。可伸縮的側臺階也是包裝的一部分。

第一年，Hennessey 將只生產 200 個 Velociraptor 400 的例子。添加到 Bronco 的套餐費用為 24,950 美元。