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凱迪拉克削減CT4和CT5轎車的超級巡航選項

2021-12-29 10:14:42 編輯：莘以婉來源：

導讀根據通用汽車管理局的一份報告，對于計劃購買2022 款凱迪拉克 CT4或CT5 的人來說，這是個壞消息，因為 Super Cruise 高級駕駛員輔助

根據通用汽車管理局的一份報告，對于計劃購買2022 款凱迪拉克 CT4或CT5 的人來說，這是個壞消息，因為 Super Cruise 高級駕駛員輔助系統不再提供這些轎車。Motor1.com 已聯系凱迪拉克確認此信息。

在撰寫本文時，包含 Super Cruise 的套件仍在凱迪拉克的這些車型配置器上。

全球微芯片存儲是這些凱迪拉克失去高科技駕駛輔助系統的原因。據通用汽車管理局稱，Super Cruise 最快要到 2022 年初才能再次在這些車輛中使用。

在有關凱迪拉克從 2022 款凱迪拉克 XT4、XT5 和 XT6 的一些示例中刪除停車輔助功能的報道之后不久，有關放棄 Super Cruise 的消息就出現了。技術的可用性取決于修剪水平。這不會影響 CT4、CT5 或 Escalade。

9 月，凱迪拉克不得不從 2022 Escalade 中刪除 Super Cruise 作為選項。芯片短缺再次成為罪魁禍首。

最近對 Super Cruise 的無線升級為該技術提供了更多功能。駕駛員現在可以在牽引時激活它。還可以執行自動變道，但不能在牽引時執行。改進的導航系統軟件顯示與 Super Cruise 兼容的道路。

該系統也是 2022 雪佛蘭 Silverado 和GMC Sierra 的一個選項。從凱迪拉克車型的情況來看，感興趣的買家似乎希望盡早訂購一輛配備 Super Cruise 的卡車，以防芯片短缺也影響到他們。

通用汽車公司為Hyper Cruise 和 Ultra Cruise申請了商標。這表明該公司計劃使用“Cruise”品牌作為汽車制造商品牌在其車型中使用的駕駛輔助技術的指示。

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