三峽船閘助力長江黃金水道發揮“黃金效益”

2023-06-17 14:51:23 編輯：衛策羽來源：

導讀據長江三峽通航管理局數據顯示，自2003年6月18日三峽船閘向社會船舶開放通航以來的20年間，共累計運行閘次達19 3萬余次，通過船舶超過99 3

據長江三峽通航管理局數據顯示，自2003年6月18日三峽船閘向社會船舶開放通航以來的20年間，共累計運行閘次達19.3萬余次，通過船舶超過99.3萬艘次，旅客人數超過1223.9萬人次，過閘貨運量達到19.1億噸，為長江黃金水道的進一步發展發揮了重要作用。

作為世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最復雜的內河船閘，三峽船閘為確保安全穩定高效運行，通航管理部門采用了一系列創新技術。通過開發應用“羅靜排檔法”、“同步移泊”、“虛擬閘室”以及“大型人字門同步頂升系統”等新技術，不斷提升船閘的航運能力，縮短了停航檢修時間，顯著增加了船閘的通過能力。

目前，三峽船閘的日均運行閘次數已從13閘次提升到15至16閘次。吃水控制標準從3.3米提高到4.3米，每閘次通過量平均增加約6100噸。船閘的通過船舶噸位也由1000噸提升至5000噸，航運通過量大幅攀升，年通過量從最初的3400萬噸增長到1.56億噸，超過4倍的增長。三峽船閘的專利成果不僅應用于三峽樞紐河段，還廣泛應用于西江、漢江等內河樞紐通航領域。

多年來，三峽通航管理部門一直致力于重點物資和重點保障，設立了“綠色通道”，確保重點急運物資船舶能夠及時通過船閘，保障民生需求。據統計，近五年來，超過1億噸的電煤、成品油、鮮活農產品、應急物品等民生物資順利過閘，為社會提供了便利和保障。

通過三峽船閘的運行數據以及管理部門的努力，我們可以看到它在長江黃金水道的發展中發揮了重要的作用。三峽船閘的高效運行和不斷創新的技術手段為長江經濟帶的高質量發展注入了強大的動力，同時也為水運物流的發展提供了可靠的保障。相信在未來的發展中，三峽船閘將繼續發揮著重要的作用，為長江經濟帶的繁榮和綠色發展做出新的貢獻。