長期以來，在機動車與非機動車事故的認定和經濟賠償中，人們普遍認為機動車保險覆蓋全面，保護措施充足，因此在事故中非機動車駕駛人往往要承擔一定責任。然而，我們需要深入思考，事實真的如此嗎？下面將通過一個案例來進行探討。

案例分析：

2023年6月28日，在上海市虹口區發生了一起交通事故。事故中，一輛跑車正常通過綠燈時，一輛電動自行車從左側闖紅燈橫過路口，導致與跑車相撞。根據交警的調查結果，電動自行車駕駛人鄧某負事故的全部責任，并需承擔跑車幾十萬元的車損賠償。

案例反思：

鄧某對自己的不遵守交通規則深感后悔，他意識到如果當時守紅燈，就不會發生這樣的事故。此案例在公安部交通管理局公開報道后，引起了廣大網友的熱議。

一些留言表達了對鄧某承擔賠償責任的認可，強調了闖紅燈應該承擔全責的觀點。其中，有留言獲得了2500+的點贊。

然而，交警部門提醒大家，非機動車與機動車相比，沒有金屬外殼的保護，因此一旦發生事故，非機動車駕駛人往往會受傷更重。因此，廣大非機動車駕駛人應該嚴格遵守交通法規，不闖紅燈，不與汽車搶行。

結語：

對于電動自行車騎行者來說，請時刻牢記“紅燈停、綠燈行”的原則，佩戴好安全頭盔，并按規定行駛，這是對自己、家人和他人負責，也是為城市交通的文明有序貢獻一份力量。

通過這個案例，我們應該思考交通事故責任的界定并不僅僅取決于機動車保險和保護措施，而更需要每個人都遵守交通規則，共同營造安全和諧的交通環境。

注：為了遵守法律法規，本文僅供參考和討論，并無法代表任何法律觀點或立場。