Élite出租車公司在巴塞羅那領導了對Uber和Cabify的斗爭，已決定成為專業人士并開始向其成員收取費用，同時計劃在布魯塞爾開設辦事處，在歐洲與來自各個領域的專家建議。

鐵托阿爾瓦雷斯是這個專業協會，在加泰羅尼亞首府出生于2014年的新聞發言人和公眾形象，已經成為在加泰羅尼亞部門的第一個組織，有2300個多家合作伙伴，主要是在巴塞羅那。

出租車精英也已蔓延到十幾個西班牙其他城市和國外許多，包括巴黎，馬賽，羅馬，那不勒斯，布魯塞爾，布宜諾斯艾利斯和圣保羅，在每一個自治組織。

TitoÁlvarez在接受Efe采訪時解釋說，在巴塞羅那，目前有十五人正以“完全不感興趣”的方式領導該實體，盡管這種責任需要多少時間。

為了讓精英巴塞羅那“持續一段時間”，并能夠面對該行業的成功潛力的新的挑戰，它的發起人決定“專業化”組織，從現在開始，將與會員費資助。

“當形勢變得站不住腳的，必須使飛躍全力以赴總會有一段時間，”阿爾瓦雷斯，誰在出租車雇員五年的工作，說因為它沒有許可證，且至少致力于每天四小時與精英巴塞羅那相關的問題，以及這導致的經濟衰退。

其目的是與精英相關四月出租車司機開始每月支付30歐元的費用：“這是什么費用競相機場，”阿爾瓦雷斯，誰表示，募集資金將用于支付的動作說促進組織并補償領導人為工會行動所花費的時間。

精英巴塞羅那，從現在起將被稱為精英出租車加泰羅尼亞，還計劃聘請知名專家來指導他們的法律，經濟和技術領域。

“我們希望參加冠軍聯賽，為此我們需要第一級別的人”，突出了出租車司機的領導者。

其中一位專業人士將是exjuez Elpidio Silva，他已經代表Elite參與了出租車部門對Uber和Cabify等平臺的法律訴訟。

從這個意義上講，TitoÁlvarez強調，如果沒有exjuez的幫助，加泰羅尼亞的出租車就沒有法令限制職業訓練局的活動。“未來我們希望繼續與他們合作，因為我們認為他們有很多貢獻，”他說。

這一小組專家 - 其他名稱將在未來幾天宣布 - 將負責制作報告，代表出租車與主管部門會晤，參加會議或捍衛歐洲部門的利益。

它提出了在布魯塞爾(比利時)精英開設一個辦事處代表整個歐洲的出租車司機的利益，與這些專家的幫助下，“游說”的演習，以機構，如歐盟委員會或歐洲議會。

“該組織的資金將用于讓專業人士為我們辯護，并了解他們在談論什么，”Álvarez說。

ÉliteBarcelona目前正在開展的另一個項目是創建一個移動應用程序，允許處于經濟脆弱狀況的人以更實惠的價格訪問出租車服務。

“我們希望表明，他們無法讓政治家們將實現出租車社會”具有阿爾瓦雷斯，誰已要求該項目要成功，政府的參與，至少有2000名出租車司機表示。