一個多世紀以來，投資者一直關注道瓊斯工業指數(DJINDICES：^ DJI)。令人尊敬的股票基準經受住了時間的考驗，其30只股票因其作為陶氏元件的地位而仍享有卓越聲譽。

投資者如此高度關注道指的原因之一是基準的成交量很低。雖然標準普爾500指數等其他指數經常發生變化，但很少看到股票每隔幾年就會離開或進入道瓊斯指數。然而在未來九個月內，道指可能會看到其兩個組成部分--DowDuPont (紐約證券交易所代碼：DWDP)和聯合技術(紐約證券交易所代碼：UTX) - 從指數中退出。

兩只股票具有強大的血統

沒有任何關于DowDuPont和聯合技術的消息，他們表示他們不應該在道瓊斯工業指數中占據一席之地。兩家公司都擁有真正的工業基礎，DowDuPont主要集中在化學品領域，而聯合技術公司則非常重視航空航天和國防。

此外，DowDuPont和聯合技術公司足夠大，可以保證納入道指。兩者的市值均超過1000億美元，位居各自行業之首。由于DowDuPont的杜邦公司在1935年加入了平均水平，而聯合技術公司(以前稱為聯合飛機公司)在四年后才進入市場，因此兩者都有很長一段時間成為道指的一部分。

DowDuPont發生了什么?

這些股票很可能在道瓊斯指數中脫穎而出的原因很快就與其各自業務內部發生的事情有關。道瓊斯和聯合技術公司都希望將其業務分解為多個較小的部分，而且由此產生的獨立公司可能太小而無法留在道瓊斯指數中。

對于DowDuPont，該公司預計至少會有三家公司從預期的分拆中脫穎而出。收入最大的將是陶氏材料科學部門，該部門將專注于公司化學品業務的各種低利潤方面。下一個最大的將是杜邦特種產品公司，該公司應該成為該集團業務的一部分，涉及電子，運輸，生物科學和其他高附加值領域的制造。最后，該公司的農產品組合，暫定名為Corteva Agriscience，將成為最小的單位。

預計DowDuPont的分拆將于今年年初開始，并將于6月完成。需要最終批準董事會，但很少有人預計會有任何打嗝。隨著協同效應的潛在收益，該化學巨頭希望此舉能夠釋放股東價值，同時提升整體業務。

聯合技術的下一步

與此同時，聯合技術公司還計劃將自己分為三個部分。該集團將把奧的斯電梯業務分拆成一家獨立的公司，并將打破其運營商業務。Carrier以其供暖和空調設備而聞名，但它還擁有大量的消防，安全和建筑系統專業知識，為其客戶提供更全面的工作組合。

聯合技術公司將留下的大部分航空航天業務。該部門將包括Pratt&Whitney部門，專注于飛機發動機及相關零部件和服務，UTC航空航天系統設備系統業務，以及最近與Rockwell Collins合并后獲得的資產。該公司將擁有三者中最大的收入，但它不會如此龐大，以至于完全統治舊聯合技術的其他兩個部分。

關注道瓊斯開業

從理論上講，監督道瓊斯指數的經理人可能會認為這兩只道瓊斯指數中最大的剩余部分將足以保證會員資格。特別是DowDuPont，陶氏在其他地方幾乎沒有一般的化學品接觸，這使得這個行業巨頭的角色很重要。相比之下，陶氏已經從波音公司獲得航空航天業務，因此將聯合技術公司的一部分納入其中并不重要。

無論如何，看看道指的監管者如何決定應對即將到來的情況將會很有趣。投資者可能會看到可能會大幅改變平均水平的巨大變化 - 將其從工業根源進一步推向完全不同的業務集中。