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如果您居住在美國,而不是特別關注不在此出售的汽車和卡車,那么您可能會因為不知道梅賽德斯-奔馳制造皮卡車而被原諒。它稱為X-Class,實際上非常酷。

不幸的是,如果相信《歐洲汽車新聞》周二發布的報告,對于這個世界來說可能并不長。X級轎車可能消亡的原因是當前全球新車銷量下滑。
在X級,是一種利基產品 -和徽章設計一個在那個-是為節約成本一個容易的目標。是的,我們說是徽章設計的。X-Class是基于日產皮卡(我們在美國也沒有購買到的),稱為Navara。顯然,梅賽德斯就是它,它改變了很多東西,所以它并不像大眾汽車那樣重命名魯汶(Routan)大篷車。
無論如何,X-Class(自2017年以來一直存在)并沒有完全擺脫經銷商的困境。歐洲汽車新聞報道該車型的全球銷量僅為16,700輛。相比之下, 僅在美國,梅賽德斯就在2018年轉移了約15,000輛S級車型。
當您認為S-Class的價格是X-Class的兩倍以上(根據德國市場價格),而轎車的銷售在這里成名的時候,該車型的停產就開始具有實際意義。
現在,如果X-Class消失了,我們將不為它哭泣,但我們確實喜歡梅賽德斯皮卡的想法。我們只需要說服鄉親在斯圖加特做一些真正野生的東西像做吉普Gladiatoresque版本的G-WAGEN和在美國銷售。
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