在總部位于印度的經濟型酒店網絡OYO投資1億美元后，東南亞叫車公司Ropy做出了迄今最雄心勃勃的投資。這筆投資是軟銀愿景基金(SoftBank‘sVision Fund)在9月份關閉的10億美元E系列基金的一部分。

據《經濟時報》報道，這筆交易最初是通過印度的監管文件公開的。一位Grab發言人對TechCrunch表示：“我們可以確認對OYO的投資。

到目前為止，Grab已經做了一些戰略交易，包括投資自行車共享創業公司oBike和雜貨店送貨服務Happy Fresh，但這些投資規模遠小于東南亞。該公司迄今為止的最高收購額約為1億美元，約在18個月前用于印尼的離線支付網絡Kudo。

與OYO的交易不僅要高得多，而且在其直接的本土領域之外，該領域跨越了東南亞的八個國家。OYO的業務主要集中在印度和中國，但該公司也在尼泊爾、馬來西亞以及最近的英國E系列交易中活躍。該交易旨在為國際增長提供資金。

一位知情人士告訴TechCrunch，Grab主要是出于與OYO合作的動機，因為它有潛力提升GrabPay服務。這里的核心思想是，GrabPay可以成為東南亞OYO的首選支付方式，從而增強Grab控制該地區移動支付空間的雄心。

OYO聲稱在其網絡中擁有超過10,000家特許經營或租賃的酒店。OYO表示，這些酒店橫跨五個國家的350個城市，盡管其中大部分集中在印度和中國。在后一個國家，OYO說，2018年6月在該國推出后，它在171個城市提供了8.7萬套客房。

東南亞，OYO已經通過馬來西亞存在，這是一個明顯的下一步，Grab也可以通過將其服務包含在其應用程序平臺上來幫助它接觸客戶。在收購優步（Uber）本地業務以換取27.5%股權的交易達成幾個月后，Grab推出了一個“平臺”，旨在整合該地區的服務，使其受眾擁有超過1.1億注冊用戶的可見度，這些用戶可能會喜歡這些服務。這反過來又可以幫助公司挖掘Grab的用戶基礎，盡管一些用戶抱怨Grab的應用程序越來越“雜亂”，更多的服務和信息超出了基本交通。

RAP已經與旅游巨頭訂票(該公司最近在其業務上投資2億美元)合作，向用戶提供交易。可以想象，它也可以與OYO合作，幫助這家印度公司在東南亞的努力。

這家價值110億美元的叫車公司并不缺乏現金——今年已經籌集了30多億美元——因此，它可以承受偶爾進行的大量投資。然而，它可能需要重新分配預算。這是因為印尼競爭對手戈杰克（Go-Jek）持續的東南亞擴張正威脅要重新點燃一場附屬戰爭，而Grab可能認為這場戰爭在Uber退出后已經取得了長期勝利。這將是有趣的觀察這種競爭是如何影響Grab的整體努力，從打車到“超級應用”空間，包括支付，本地服務和更多。