往年的“金九銀十”都是汽車銷量快速攀升、沖擊年度目標的關鍵時期，但別克品牌卻提前發力，在剛剛過去的8月，別克品牌單月銷量90356臺，環比提升約26.7%。

8月的炙熱并沒有蒸發掉消費者的購車熱情，能在傳統的“促銷季”到來前取得如此好的成績，與別克品牌旗下多款車型的發力不無關系。

中高級車表現穩定

別克雙君車型(君威、君越)單月銷量15078臺，繼續鞏固其在中高級車市場的領先地位。其領先 搭載的9AT變速器、舒適的駕控體驗以及豪華的科技配置等產品力造就的正面口碑，是它不斷修煉“內功”、領跑細分市場的重要原因。

昂科威持續領跑

昂科威8月份交出了17468臺的成績，繼續處于銷量榜前列。SUV市場向來是國內車市“廝殺”最為激烈的版塊，除了一大批自主品牌以價格換市場外，各大合資品牌也都推出了實力強勁的產品。昂科威自上市以來，銷量始終位居前列，靠的正是均衡的產品實力。

已成功突破100萬臺。

別克GL8穩坐頭名，

別克GL8繼續保持穩定、強勁的勢頭，8月份以10326臺的成績穩居高端MPV榜首。別克GL8在國內的地位“始終如一”，它在高端MPV市場幾乎沒有對手。舒適的乘坐環境和極佳的行駛質感已經為其積存了出色的市場口碑，它也名副其實地成為了該市場的標桿產品。

以實際表現宣示汽車市場小排量時代的到來

小排量渦輪增壓發動機已經是未來汽車發動機進展公認的趨勢，在1.0-1.5L的主流排量區間中，三缸發動機無疑是各大汽車廠家聚焦之所在。向來以技術打市場的別克很早就進軍到小排量發動機的研究，廣泛布局小排量汽車市場。對于別克目前的兩款小排量三缸發動機而言，不僅動力儲備足、油耗表現優