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核心提示:
據外媒報道,大眾推出其新款電動車ID系列車型的底盤,該模塊化電驅動矩陣(MEB)被用作ID.系列車型的基座。ID.底盤并非源自汽油車的改款平臺,該平臺從一開始就以電驅動為設計理念。大眾盡力發揮其技術潛力。該平臺的設計及理念更為靈便,可適用于緊湊型轎車、SUV和廂式貨車。該底盤采納超長軸距,突出部分則相對較短。由于無需配置內燃機,前后橋的間距更大。此外,其利用單齒輪變速箱將電機的動力傳送至后橋。MEB電驅動矩陣不僅適用于所有大眾ID車型,還適用于奧迪、西亞特、斯柯達及大眾商用車旗下的多款車型。


蓋世汽車訊據外媒報道,大眾推出其新款電動車ID系列車型的底盤,該模塊化電驅動矩陣(modular electric drive matrix,MEB)被用作ID.系列車型的基座。
ID.底盤并非源自汽油車的改款平臺,該平臺從一開始就以電驅動為設計理念。大眾盡力發揮其技術潛力。該平臺的設計及理念更為靈便,可適用于緊湊型轎車、SUV和廂式貨車。
該底盤采納超長軸距,突出部分則相對較短。由于無需配置內燃機,前后橋的間距更大。
從ID車型底盤的照片看,后橋處整合了一款電機,電池則置于車內地板上,從而實現分量分配的最優化布局,提供盡可能多的駕駛快感及乘客舒適度。
此外,其利用單齒輪變速箱將電機的動力傳送至后橋。根據WLTP標準,每款ID.車型的的續航里程數范圍在330-550公里,搭配125 kWh的電動車快充系統,可大幅縮短充電等待時間,或能在30分鐘內充至總電量的80%。
MEB電驅動矩陣不僅適用于所有大眾ID車型,還適用于奧迪、西亞特、斯柯達及大眾商用車旗下的多款車型。MEB可被用于大眾集團旗下五大品牌的車型中。
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