2018不光是BMW的“X之年”，同時也是BMW集團在中國迎來全新進展的一年。

以BMW和MINI品牌的合資公司以及A.C.E.S(“自動化、互聯化、電動化和共享/服務化”)四大創新聚焦點的 “2+4”戰略格局已清晰呈現。

前不久，在全新BMW X5上市前的媒體溝通會上，BMW集團大中華區企業事務部副總裁孫瑋向我們詳細介紹了BMW在品牌和“2+4”戰略的取得的成果和未來規劃。

除了要讓BMW品牌向高端化延展，讓品牌更銳化，更加有情感化外，關于A.C.E.S的項目也提上日程。

“2+4”中的“4”代表著BMW在互聯、自動駕駛、共享以及電動車方面的布局。

12月14日，BMW集團宣布在中國進一步拓展旗下ReachNow即時出行™業務范圍，并將由今年4月在成都天府新區成立的全資子公司——寶馬出行服務有限公司來具體運營。

事實上，BMW集團為ReachNow即時出行™業務在中國落地已經籌備了很久。今年5月，BMW集團成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際汽車創造商;7月，BMW集團作為理事會成員加入了百度阿波羅計劃。

新業務的推出是BMW集團2018年在中國市場貫徹全新“第一戰略”，推進未來出行“自動化、互聯化、電動化和共享/服務化”新四化進展的最新體現。

早在去年12月，BMW集團旗下的出行服務品牌ReachNow即時出行™與EVCard合作，在成都地區投入100輛BMW i3推出高端電動分時租賃業務。

短短一年時間，其業務服務站點的數量從開始的25個進展到1000個。此次BMW即時出行™首次在中國地區正式開啟高端網約車業務，未來將在成都地區投入200輛配備專職司機的BMW 5系長軸距豪華商務轎車，為用戶打造高端的出行服務和生活方式。

“中國在電動化、數字化和出行服務領域居全球領先地位，因此我們正在以上所有領域推進在中國的研發、合作以及業務拓展，并在今年取得長足發展。高端網約車業務對我們而言是一個先鋒項目，將幫助我們觸達新的消費人群，更深入地了解客戶需求，讓寶馬集團在探究和共創未來出行方式的道路上保持先鋒地位。”

正如BMW集團大中華區總裁兼首席執行官高樂所說，BMW不僅開創了獨一無二的高端網約車業務，更為消費者帶來高品質的出行體驗和生活方式。

目前，寶馬出行服務有限公司在北京和成都擁有200多名治理人員和駕駛員，專門負責BMW的高端電動分時租賃和高端網約車業務的運營。

此外，ReachNow即時出行™高端網約車業務還有幾個特點。

首先，運營車輛全部采納BMW 5系長軸距轎車，這些車輛與量產車相同，有著豪華的車內空間和高科技配置，車輛整備和車內備用物品更是相當精巧。

其次，網約車隊的全部專職司機均由公司精挑細選，專業培訓涉及品牌、產品、當地風俗世情以及溝通與服務等各個方面，以便更好地服務用戶。

最后，ReachNow即時出行™高端網約車面向公眾開放，不但能為高端商務或旅行人士提供新的出行解決方案，同時也會走入一般 用戶的用車生活，滿足人們對家庭團聚、結婚、紀念日等場景的用車需求。

所實用戶均可通過ReachNow APP預約或即時使用該服務，可在APP應用商城搜索“即時出行”來下載安裝。

寶馬出行服務有限公司首席執行官潘鼎喬強調：“我們致力于將寶馬集團的國際經驗與當地客戶的需求相結合，以BMW的高標準打造獨特的高端出行服務，并將高端服務延伸至更多生活場景，推動即時出行™成為新的時尚標識。”

“讓高檔服務始于出行而不止于出行”，這就是ReachNow即時出行™給用戶帶來的全新生活方式。

關于創新出行，BMW有話要說。

事實上，BMW集團早在2011年就在歐洲推出了DriveNow，為用戶提供分時租賃服務。2016年，BMW在美國啟動ReachNow，為用戶提供共享汽車和網約車等出行服務。2018年，BMW集團收購了DriveNow合資方的全部股份使其成為寶馬集團全資子公司，并通過收購Parkmobile公司一舉成為全球最大的數字化泊車服務供應商。

不難發現，BMW集團并不是簡單的推出出行服務業務或者新能源充電服務，而是致力于建立完整的城市出行生態系統，包括出行服務、停車服務以及即時充電等。

BMW云端互聯APP的用戶數量在年內增至150萬，新能源車型全年銷量將超過2萬輛，BMW即時充電™公共充電樁的數量將提升至8萬個，在成都拓展出行服務業務等等，這些都是BMW集團在完善城市出行生態系統中取得的成績，這也讓我們期待一個實力更加強大、服務更加全面的BMW來到我們面前。