Saab 和 Varjo Technologies 正在為飛行模擬器開發一種新的低成本、高分辨率混合現實 (XR) 技術，以訓練 Saab Gripen E/F 多用途戰斗機的飛行員。它被稱為仿生顯示器，它通過利用人眼的工作方式來降低所需的計算能力。

模擬器已成為訓練飛行員不可或缺的工具，尤其是在高性能戰斗機方面。通過重建飛機的駕駛艙和環境，此類模擬器不僅是在不冒昂貴飛機或人命的情況下教授新手飛行員的寶貴工具，還可以幫助有經驗的飛行員磨練技能或在技術升級時學習新技能。

問題是生產一個模擬器，它可以真實地重現飛行條件，并且這樣做很經濟。模擬器生成的圖像需要具有非常高的分辨率，以便學員可以看到精細的細節，甚至可以閱讀很小的文字。在傳統模擬器中，這是通過使用連接到超級計算機的大圓頂或洞穴形屏幕來實現的，以生成所需的細節。如果需要 3D 效果，學員必須佩戴特殊眼鏡。

結果是一個非常龐大、昂貴且難以移動或修改的系統。

對于將集成到薩博新型 Gripen E/F 模擬器中的仿生顯示器，Varjo 使用虛擬現實耳機，通過為每只眼睛顯示不同的圖像來產生 3D 效果。這并不是什么新鮮事，但巧妙之處在于該技術如何以如此低的計算能力創建模擬，以至于超級計算機被一臺功能強大的游戲計算機所取代。

它通過利用人眼和大腦處理視覺的方式來管理這一點。我們傾向于認為正常人在廣闊的視野中具有非常清晰的高分辨率視覺。事實上，人眼在高分辨率圖像中只能看到很小的中心區域，而外圍視圖實際上相對模糊但對我們來說似乎很清晰，因為眼睛在掃描該區域時不斷移動。大腦將這些掃描結果拼接在一起，給人一種視野開闊的錯覺。

仿生顯示器使用混合現實，顯示飛行員與之交互的實際飛機控制以及駕駛艙外的虛擬環境。耳機有紅外 LED 燈，可將圖案投射到眼睛表面，由小型攝像頭監控。這些允許系統在任何給定時刻跟蹤眼睛注視的位置，因此模擬器不必生成覆蓋墻壁或護目鏡上整個屏幕的單個高分辨率圖像。相反，它只生成受訓者正在注視的高分辨率虛擬圖像，而將其余視場保留為低分辨率。這意味著支持模擬器會話所需的計算能力更少。

“我們正在最終確定我們自己模擬器的基本功能，以便我們可以在我們所有的飛行模擬器中使用 Varjo 的 XR-3 耳機，”薩博的戰術環境模擬和可視化主管說。“我們之前曾進行過較小的、獨立的類似原型的項目，但現在我們正在將它們集成到我們的實際飛行模擬器中。”