最初的休閑活動車比RAV4生產車型更有趣

2022-04-02 16:09:15 編輯：來源：

導讀隨著RAV4成為汽車行業最重要的交叉車型之一，我們認為回憶它的起源值得你花時間。作為第一款進入市場的緊湊型跨界車，RAV4的歷史可以追溯

隨著RAV4成為汽車行業最重要的交叉車型之一，我們認為回憶它的起源值得你花時間。

作為第一款進入市場的緊湊型跨界車，RAV4的歷史可以追溯到20世紀80年代中期，當時豐田在1986年首次提出這個想法。然而，直到1989年在東京車展上才浮現了小型CUV的概念被引入了名稱“RAV Four” - 一種帶有四輪驅動的休閑活動車輛的縮短版本。

我們能夠找到1989年的原始新聞稿，其中豐田將這一概念稱為“為城市居民的積極生活方式設計的新城市四驅車”。它實際上不僅僅是一輛簡單的概念車展示在各種車展上，RAV Four看起來更像是原型。

1993年在日本國內車展上展出了更新和更接近生產的版本，配備四輪獨立懸架和雙叉臂后懸架。這一次，豐田將其名稱簡稱為“RAV 4”，并在所有四個車輪上為其提供了后扭矩感應限滑差速器和ABS。圖像不可用，但修訂后的概念有一個可拆卸的“鋁雙天窗”和一個平整的后座，完全傾斜，以提高貨物容量。

直到1994年第一代RAV4才在日本和歐洲上市銷售，美國在1996年開始銷售小型車。現在是第五代，緊湊型跨界車與大致相同的概念相比是龐大的目前的鈴木吉姆尼大小。

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