大家好，綜合小編來為大家解答以上問題。薩利機長真實事件后續，薩利機長真實事件(薩利機長原型事件是怎么回事)很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、 哈德遜河奇跡：2009年1月15日，美國航空公司一架客機從紐約長島起飛后發生故障。飛行員反應迅速，避開了紐約人口密集的街區，撞上了哈德遜河，沒有受損。地面救援人員反應及時。機上155人全部獲救。

2、 因此，紐約州州長大衛帕特森稱這起無人死亡的空難是哈德遜河的奇跡。

3、 2016年，美國電影《薩利機長》在中國上映。本片根據2009年迫降的美國航空公司1549航班機長切斯利薩倫伯格的真實故事改編。影片上映后好評如潮，被稱為史詩級空難大片。

4、 今天，這位傳奇的美國隊長可能有了新的身份。

5、 美國總統拜登15日宣布提名9名美國駐外大使，其中包括與一架遇險客機一同降落在紐約哈德遜河的“英雄機長”切斯利薩倫伯格。

6、 據路透社報道，因“哈德遜河奇跡”而聞名的薩倫伯格機長被拜登提名為國際民用航空組織理事會美國代表。

7、 拜登當天宣布的提名人還包括前副國務卿湯姆內德斯、拜登的長期外交政策顧問朱麗安史密斯和前內政部長肯薩拉查。他們分別被提名為美國駐以色列大使、駐北大西洋公約組織大使和駐墨西哥大使。

8、 加上15日公布的名單，拜登提名的大使人數目前已達19人。提名必須在就職前得到參議院的確認。

9、 電影《薩利機長》海報

10、 傳奇隊長

11、 被譽為美國的“民族英雄”

12、 2009年，薩倫伯格駕駛一架空客A320飛機，從紐約起飛后不久就撞上了大雁。他憑借嫻熟的技巧，成功將遇險客機降落在哈德遜河，155名乘客和機組人員全部獲救。薩倫伯格的事跡后來被拍成電影《薩利機長》。

13、 2019年1月15日是美國航空公司1549航班迫降十周年。當時，67歲的“莎莉船長”切斯利薩倫伯格和當年的幸存者再次相聚。

14、 “我們每年都會在紐約舉辦聚會，參加的人數不一樣。”該航班乘客巴里倫納德(Barry Leonard)表示，事故發生時，他正準備飛回北卡羅來納州夏洛特的家中。

15、 倫納德透露，在那年發生的事情之后，很多人都患上了創傷后應激障礙(PTSD)。晚會給乘客和機組人員一個互相交談的機會，幫助和支持他們應對事故后的心理創傷。

16、 發動機被擊中，失去了動力。(電影《薩利機長》劇照)

17、 薩倫伯格當時表示，緊急迫降的成功不僅僅是他和副駕駛的功勞，他不相信奇跡。他說，這件事讓他覺得自己是“活歷史”的一部分，讓他更有使命感。

18、 2009年1月15日，薩倫伯格和副駕駛斯基爾斯乘坐的美國航空1549號航班從紐約拉瓜迪亞機場起飛，原定經停夏洛特飛往西雅圖。然而，起飛不到兩分鐘，飛機就被鳥撞了，蘇倫伯格果斷決定迫降在哈德遜河。機上155名乘客和機組人員全部生還，機長蘇倫伯格一下子成名，被稱為“民族英雄”。

19、 卸任幾天后，時任美國總統小布什致電薩倫伯格，感謝他挽救了乘客的生命。當時，剛剛當選美國總統的奧巴馬還邀請他和他的工作人員參加總統就職典禮。之后不斷被授予各種勛章和榮譽稱號。

20、 薩倫伯格2010年宣布退役，離開飛行員崗位。他的最后一次航班是美國航空公司1167號航班，從佛羅里達州勞德代爾堡起飛前往夏洛特。副駕駛是1549航班的斯基爾斯，機上有6名乘客。

21、 2019年6月19日，切斯利薩倫伯格(中)在美國國會聽證會上作證。(新華社)

22、 退休后

23、 他在美國國會的聽證會上作證。

24、 薩倫伯格1951年出生于美國得克薩斯州。1969年高中畢業后，薩倫伯格進入美國空軍學院學習駕駛滑翔機。

25、 1973年，他從空軍學院心理學和基礎科學專業畢業，隨后在普渡大學攻讀工業心理學碩士學位，在北科羅拉多大學攻讀公共管理碩士學位。

26、 從1973年到1980年，薩倫伯格在空軍駕駛F4戰斗機，并被提升為飛行指揮官和飛行教官。

27、 自1980年起，薩倫伯格退休，并為太平洋西南航空公司(后來的美國航空公司)工作，直至退休。

28、 退役后的薩倫伯格也沒閑著，他多次出現在媒體報道中。幾年前，印尼獅航和埃塞俄比亞航空的一架737 MAX 8客機墜毀，346人遇難。737 MAX機型隨后在全球范圍內停飛或禁售。隨后，薩倫伯格在美國眾議院交通和基礎設施委員會的聽證會上表示：“我們現有的飛機設計和認證體系令人失望。”

29、 在這兩起空難中，客機名為“機動性增強系統”(MCAS)的自動防失速程序被錯誤啟動，自動降低機頭，阻礙了飛行員控制飛機的努力。波音公司已經表示，它已經完成了軟件更新，這將防止錯誤的數據觸發防失速系統。

30、 “顯然，MCAS的原版有著致命的缺陷，根本不應該被認可。”蘇倫伯格說，這一程序“是飛機設計中的一個無意陷阱，最終導致致命后果”。

31、 薩倫伯格說，他體驗過737 MAX飛行模擬器，該模擬器重現了空難前的情況，發出了一系列混亂的聲音和視覺警報。“即使知道將要發生什么，我也能看出機組人員在解決問題之前可能沒有時間和高度。”

32、 如果能順利走上新的工作崗位，薩倫伯格的傳奇人生將迎來新的篇章。

33、 封面王蒙綜合新華社、人民網、本報等

本文到此結束，希望對大家有所幫助。