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C919獲民航局頒發型號合格證,將于年底交付首架飛機

2022-10-01 19:48:49 編輯:古棟澤 來源:
導讀 2022年9月C919的大型客機已經完成全部的審定工作,獲得了中國民航局所發布的合格證,在2022年底會進行首架飛機的交付。根據業內人士的分析可以知道當前的C919目前已經進入了倒計時階段,馬上就要進入商業運營,在不久的將來,我們就可以坐上國產大飛機了。
2022年9月C919的大型客機已經完成全部的審定工作,獲得了中國民航局所發布的合格證,在2022年底會進行首架飛機的交付。根據業內人士的分析可以知道當前的C919目前已經進入了倒計時階段,馬上就要進入商業運營,在不久的將來,我們就可以坐上國產大飛機了。
C919能夠交付,就要獲得三個證件才可以,第1個要代表設計沒問題的型號合格證,第2個要代表生產工序過關的生產許可證,第3個要代表制造產品過關的適航證,當前C919所取得的是代表設計過關的型號證件,接下來要拿剩下兩個證的話,還需要大約三個月左右。根據商飛網顯示, C919當前已經接到了28家客戶所下的815架飛機的訂單,東航和中國商飛簽署了C919五架飛的訂購合同,可能是國內首家大型飛機的運營航空公司。
C 919, 當前可以有158~168座,總體飛行的航程能夠達到4075~5555公里。當前民航最長的航線是由海南的三沙到新疆的喀什,整體的航線長度為3500公里, 除了三沙到喀什這樣較少數的情況外,對于國內航班需求以及東亞東南亞等鄰國的航班需求都是可以滿足的。
而且除了標準的4075公里的航程之外,還有油箱更大且能夠飛更長航城的5555公里的飛機版本,這樣的話飛更長的航線也不成問題。關于C919的立項要追溯到2007年,直到2010年才正式展出了客機的樣機,直到5年之后首架,飛機在浦東的基地進行了組裝,正式來到了線下。

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