奇怪的公告奇怪的股東奇怪的奇瑞

2022-12-11 17:45:56 編輯：孫詠宇來源：

導讀在5月底奇瑞汽車的股權轉讓協議通過奇瑞全體股東的商議得到了一致通過，并且奇瑞再引入外部投資者以及對于奇瑞入股增資的計劃也將付諸于實施，而且奇瑞控股在長江產權交易所進行了掛牌。

在5月底奇瑞汽車的股權轉讓協議通過奇瑞全體股東的商議得到了一致通過，并且奇瑞再引入外部投資者以及對于奇瑞入股增資的計劃也將付諸于實施，而且奇瑞控股在長江產權交易所進行了掛牌，在公告中稱奇瑞汽車將于9月30日正式公告進行增資擴股，此次奇瑞的融資將不低于162億元并且將對自身的31.4%的股份進行出售。

其實除了在蕪湖建投占有40.1%的股份外，蕪湖瑞創也持股達到了37.12%，目前奇瑞的原始股將會被大量的進行稀釋，此次誰將入股奇瑞將成為奇瑞的最大股東，有知情者爆料，奇瑞可能和寶能進行合作，使寶能集團成為奇瑞的大股東，奇瑞作為我國的第一自主汽車品牌，在經過了多年的發展后，仍然沒有較大的起色，并且奇瑞在10年前銷量就達到了50萬輛，而今年由于管理層的決策失誤使得銷量一直不好。

在2021年7月提出將銷售90萬輛汽車的銷售目標，而在最后的銷量僅僅為55萬輛，銷量的不佳使得奇瑞的資金鏈出現了比較大的危機，在2017年奇瑞汽車的營業收入達到294億元，而總利潤僅僅只有2.64億元，而到了2017年的年底，奇瑞則負債達到了404億元加上之前的非流動負債218億元，總負債已經接近623億元。