那些倒下的車企復(fù)盤 2022

2022-12-29 17:45:35 編輯：歐琰建來源：

導(dǎo)讀自從2019年以來，國家對于新能源車企的優(yōu)惠力度和扶持政策不斷的加大，特別是近幾年來汽車行業(yè)向著電動化智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向進(jìn)展，對于汽車行業(yè)帶來了全新的格局，并且眾多的產(chǎn)業(yè)鏈也發(fā)生了重新布局目前我國新能源的汽車制造企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了198家。

自從2019年以來，國家對于新能源車企的優(yōu)惠力度和扶持政策不斷的加大，特別是近幾年來汽車行業(yè)向著電動化智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向進(jìn)展，對于汽車行業(yè)帶來了全新的格局，并且眾多的產(chǎn)業(yè)鏈也發(fā)生了重新布局目前我國新能源的汽車制造企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了198家，位居全球首位如此多個品牌的競爭市場可謂是相當(dāng)?shù)募ち液蜌埧幔m然目前在造車行業(yè)還沒有出現(xiàn)最后的贏家，但是一些公司已經(jīng)有了自己的主見。

雖然每年都有眾多的車企倒下但是那些倒下的車企目前都正在尋求著更多的發(fā)展安徽蕪湖的觀致汽車就是一個很好的例子，在12月23日，蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院發(fā)布了拍賣公告，中高中顯示觀致汽車有限公司的汽車生產(chǎn)線設(shè)備，將進(jìn)行公開拍賣，售價為1.23億元雖然此次法院在公開拍賣觀致汽車的生產(chǎn)線并沒有列出申請人和執(zhí)行人，根據(jù)知情人士稱，此次的拍賣和官職，汽車最大的債權(quán)人向法院申請了強(qiáng)制執(zhí)行，所以才會對觀致汽車的生產(chǎn)線進(jìn)行拍賣。

觀致汽車作為奇瑞量子汽車的前身在2007年就已經(jīng)成立是屬于奇瑞汽車旗下的高端品牌，雖然有奇瑞作為其強(qiáng)大的靠山，但是觀致的銷量一直都沒有出現(xiàn)很好的改觀，由于缺乏創(chuàng)新性，使得觀致汽車的銷量一直萎靡不振，這才導(dǎo)致了企業(yè)出現(xiàn)了巨額的虧損在2014年到2016年的三年間觀，致汽車的虧損額度就達(dá)到了66億元，而奇瑞對于觀致汽車如此大的虧損額度，最終選擇了放棄。

在2017年的12月寶能集團(tuán)，從奇瑞旗下以66.3億元的價格收購了觀致汽車51%的股權(quán)并且在2019年又再次出資15.6億元，將觀致汽車的股權(quán)增加到了63%，并且還宣稱在今后的5年中將投資100億元用于觀致汽車的研發(fā)資金在2022年觀致汽車將推出26款新車型最終寶能在接手觀致汽車后，并沒有給觀致汽車帶來新的發(fā)展方向，雖然在寶能汽車剛剛接手的第2個年頭，觀致汽車的銷量就達(dá)到了6.6萬輛，增長了320%，但是消費(fèi)者似乎并沒有對該品牌買賬，造成了較量的極速下滑。

標(biāo)簽：車企，復(fù)盤