那些倒下的車企復盤 2022

2022-12-29 17:45:35 編輯：歐琰建來源：

導讀自從2019年以來，國家對于新能源車企的優惠力度和扶持政策不斷的加大，特別是近幾年來汽車行業向著電動化智能化和網絡化方向進展，對于汽車行業帶來了全新的格局，并且眾多的產業鏈也發生了重新布局目前我國新能源的汽車制造企業已經達到了198家。

自從2019年以來，國家對于新能源車企的優惠力度和扶持政策不斷的加大，特別是近幾年來汽車行業向著電動化智能化和網絡化方向進展，對于汽車行業帶來了全新的格局，并且眾多的產業鏈也發生了重新布局目前我國新能源的汽車制造企業已經達到了198家，位居全球首位如此多個品牌的競爭市場可謂是相當的激烈和殘酷，雖然目前在造車行業還沒有出現最后的贏家，但是一些公司已經有了自己的主見。

雖然每年都有眾多的車企倒下但是那些倒下的車企目前都正在尋求著更多的發展安徽蕪湖的觀致汽車就是一個很好的例子，在12月23日，蕪湖經濟技術開發區人民法院發布了拍賣公告，中高中顯示觀致汽車有限公司的汽車生產線設備，將進行公開拍賣，售價為1.23億元雖然此次法院在公開拍賣觀致汽車的生產線并沒有列出申請人和執行人，根據知情人士稱，此次的拍賣和官職，汽車最大的債權人向法院申請了強制執行，所以才會對觀致汽車的生產線進行拍賣。

觀致汽車作為奇瑞量子汽車的前身在2007年就已經成立是屬于奇瑞汽車旗下的高端品牌，雖然有奇瑞作為其強大的靠山，但是觀致的銷量一直都沒有出現很好的改觀，由于缺乏創新性，使得觀致汽車的銷量一直萎靡不振，這才導致了企業出現了巨額的虧損在2014年到2016年的三年間觀，致汽車的虧損額度就達到了66億元，而奇瑞對于觀致汽車如此大的虧損額度，最終選擇了放棄。

在2017年的12月寶能集團，從奇瑞旗下以66.3億元的價格收購了觀致汽車51%的股權并且在2019年又再次出資15.6億元，將觀致汽車的股權增加到了63%，并且還宣稱在今后的5年中將投資100億元用于觀致汽車的研發資金在2022年觀致汽車將推出26款新車型最終寶能在接手觀致汽車后，并沒有給觀致汽車帶來新的發展方向，雖然在寶能汽車剛剛接手的第2個年頭，觀致汽車的銷量就達到了6.6萬輛，增長了320%，但是消費者似乎并沒有對該品牌買賬，造成了較量的極速下滑。

標簽：車企，復盤