特斯拉的股票價格在周三時出現了大幅度的下跌，最終收盤的價格是169.48美元，下跌幅度為4.54%，創造了近10個月以來的新低。特斯拉股票的價格自今年以來累計下跌幅度已經達到32%，錯過了將標普500指數推動上漲8.3%大范圍的反彈。

1. 富國銀行的柯林蘭根表示特斯拉2024年的銷量很可能將會出現零增長，而2025年特斯拉的狀況將會更加糟糕，銷量不會增長，還會下降。

2. 柯林蘭根在一份報告中表示目前特斯拉屬于一個沒有增長的成長型公司。2023年下半年，特斯拉的銷量與上半年相比，增長幅度只有3%，而價格的下降幅度卻達到了5%。特斯拉自2022年年底以來中國市場上多次降價，引發了國際價格戰。

3. 從2023年10月中旬開始特斯拉和電動汽車的麻煩就已經出現了。馬斯克的公司當時首次警告需求放緩。特斯拉在今年1月初明確表示2024年的增長將會明顯放緩，市場的情緒也出現了進一步的惡化。

4. 特斯拉的營業收入和利潤的擴張速度，自2023年以來就明顯放緩。特斯拉的市值自進入今年以來不斷的下滑，截止到目前為止，其市值蒸發的數量已經達到了2450多億美元，從標普500指數前10大公司的行列當中跌出去了。這樣的情況也導致馬斯克不再是世界首富。

5. 馬斯克的凈資產值截止到周三收盤時估計為1,840億美元，在世界富豪排行榜上的排名是第3位。

6. 電動車需求的疲軟給當前世界上所有的汽車公司都帶來了麻煩，但是特斯拉作為一家估值很高的純電動汽車公司，其股票價格必然會受到更為嚴重的打擊。

7. 富國銀行的柯林蘭根表示特斯拉的電池和電動汽車技術雖然在行業當中是領導者。但是其篩選效果與七巨頭的同行相比仍然是比較差的。柯林蘭根將特斯拉2024年每股盈利的預期進行了下調，從原來的2.4美元下調到了2美元。

8. 華爾街分析師目前對2024年特斯拉每股盈利的平均預期是3.03美元。