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芝加哥市政委員會批準了85億美元的奧黑爾機場擴建計劃

2020-03-22 18:38:02 編輯：來源：

導讀奧黑爾機場的建設計劃包括改造三個現有的航站樓，增加25%的飛機停車位，增加35個新的登機口，以及更換40個現有的登機口。該項目還包括建造一個“全球航站樓”，以取代已有55年歷史的航站樓，為更大的國際飛機讓路。當工程完成后，奧黑爾機場的面積將增加300萬平方英尺。根據之前的報道，該市將提供啟動建設的初始資金，但將從作為航空公司續簽協議的一部分協商增加的航空公司費用中獲得補償。擴建完成后，奧黑爾和

奧黑爾機場的建設計劃包括改造三個現有的航站樓，增加25%的飛機停車位，增加35個新的登機口，以及更換40個現有的登機口。該項目還包括建造一個“全球航站樓”，以取代已有55年歷史的航站樓，為更大的國際飛機讓路。當工程完成后，奧黑爾機場的面積將增加300萬平方英尺。

根據之前的報道，該市將提供啟動建設的初始資金，但將從作為航空公司續簽協議的一部分協商增加的航空公司費用中獲得補償。

擴建完成后，奧黑爾和市區之間的乘客可能會有另一種服務選擇——特快列車，每趟只需20分鐘。該市最近將該項目的潛在投標人范圍縮小至兩家，包括特斯拉(Tesla)創始人埃隆•馬斯克(Elon Musk)的The Boring Company和O'Hare Xpress LLC，后者由包括Meridiam、Mott Macdonald、JLC infrastructure、Antarctica Capital和First Transit在內的基礎設施巨頭組成。

投標人必須在5月18日前提交詳細的方案，獲勝者將負責設計、建造、融資、運營和維護該系統。據估計，這條鐵路線的總成本高達30億美元，不過，直到鉆探公司和奧黑爾快車公司提交投標書后，才會公布細節，甚至包括該系統是在地下還是地面上。

人們普遍預期，這家乏味的公司將會采用馬斯克的高速雪橇系統的想法，類似于他為洛杉磯提出的那種，將能夠在機場和市區之間運送巴士或其他通勤車輛。

標簽：芝加哥