不會上漲。

作為在這個價格點上住房需求的另一個有力指標，休斯敦資產有一份經過批準的四年候補名單。

需求持續增加

帕根(Pagan)在房地產領先聲音播客采訪中告訴馬特·斯萊潘(Matt Slepin)時說，他目前是洛杉磯市議會選擇收購和開發Angels Landing的小組的一部分，該項目耗資12億美元，將提供多種住宅選擇，德克薩斯市場的需求持續增長。

商業出版物《多戶企業高管》最近報道了準備從加利福尼亞遷往德克薩斯州的科技公司激增，其中包括特斯拉，甲骨文和HPE。一份使用Yardi Matrix數據的RENTCafé報告顯示，德克薩斯州共有126,900套新公寓正在建設中，達拉斯市區的新建公寓為49,000套，休斯頓的為28,600套。

得克薩斯州一棟高端城市建筑中的兩居室兩浴室公寓平均月租約為1600美元，而三居室兩浴室公寓平均租金為1800美元。達拉斯地區擁有389,600套高端公寓，其次是休斯頓地區303,800套。

根據RENTCafé的數據，12月份洛杉磯所有公寓類型的平均租金為2,355美元，舊金山為2,998美元。同時，所有公寓大小和類型的平均租金在達拉斯為1,249美元，在休斯敦為1,102美元。盡管這些租金低于加利福尼亞州，但仍遠高于兩個市場中位數收入所能承受的水平。

盡管需求旺盛，但工作仍面臨許多挑戰。克拉里奇必須應對這種流行病如何影響社區，包括在更換關鍵員工非常困難時設法保持人員編制。

帕根說：“貸款機構也回避了這些機會，因為它們被認為是更高的風險。” “獲得資金后，由于評估師或檢查員到現場進行盡職調查很慢，因此購買過程變得復雜。我們在4月簽訂了合同，在12月底結束了合同。最大的問題是，由于這種情況，HUD鑒于他們必須處理的所有問題而無法快速移動。”

賴斯大學金德城市研究學院副主任凱爾·謝爾頓(Kyle Shelton)大量參與了休斯敦的住房報告，并指出了其他挑戰，例如該市能夠利用土地使用法規。

謝爾頓說：“我們在單身家庭和龐大的多戶家庭中一直處于統治地位，我們很難在其上重疊其他事物。” 缺少中間部分是系統的靈活部分，也是整個系統的關鍵部分。我們需要確定我們希望從中獲得什么屬性，以及如何找到合適的平衡點來使投資者賺錢。”

城市需要各種各樣的解決方案，以解決多個問題，而缺少的中間項目不僅提供了急需的價格點，而且規模更小，使他們能夠對鄰里環境更加敏感。