對房地產的需求上升繼續推高通勤區的租金

2021-08-06 15:12:26 編輯：來源：

導讀由于通勤、在家工作以及休閑和酒店行業關閉的轉變，市中心的租金需求下降，在更廣泛的通勤區都可以看到需求增加的光環效應。然而，由于過去

由于通勤、在家工作以及休閑和酒店行業關閉的轉變，市中心的租金需求下降，在更廣泛的通勤區都可以看到需求增加的光環效應。

然而，由于過去 10 個月連續三次封鎖，一些租房者的需求增加，他們遷移到更大空間的室內和室外房產，租金正在強勁上漲。

內外城市的需求和租金表現都得到了重新定義。例如，伯明翰市中心的租金在截至 12 月的一年中下降了 -3.4%，但在布羅姆斯格羅夫、桑德威爾和伍爾弗漢普頓周邊行政區，租金平均上漲了 5%。

交通便利的城鎮的租金也出現強勁增長(羅奇代爾 +8.2%、黑斯廷斯 +8.0%、紹森德 +5.8% 和威爾士紐波特 +5.5%)，租戶擺脫日常通勤，并重新確定他們的住房優先次序，這提振了需求需求和位置。

首都作為全球城市的地位意味著當前的租賃趨勢已被放大。倫敦的需求在 1 月份同比下降了 10%，原因是在家工作的政策、國際旅行減少和旅游業幾乎停止的三重影響。此外，大倫敦的租金出現了自全球金融危機以來最大的年度跌幅 (-8.3%)。

整體平均租金的下降被高價值、更密集的倫敦市中心和肯辛頓和切爾西 (-12.3%) 的租賃市場的下降所夸大。然而，盡管倫敦內城區的租金至少下降了 6%，但倫敦外區的一些租金仍在增長(哈弗林 +2.6%，恩菲爾德 +1.1%)。此外，倫敦租金的低迷開始緩解——12 月的月度下降表明了這一點，-0.4%，是自 2020 年 2 月以來最溫和的月度下降。

倫敦的新供應量同比增長 30%，因為短租繼續向長租過渡，更多的新建租賃供應進入市場，為租房者創造了更多選擇，并對租金施加了下行壓力。

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