TishmanSpeyer在紐約市HudsonYards$購買了價值1.57億美元的航空權，擁有32億層、65層的螺旋式辦公大樓，這使該公司擁有開始開發所需的航空權。

哈德遜雅茲基礎設施公司(HudsonYards Infrastructure Corporation)和大都會交通管理局(MTA)最近的一次收購給了開發商66.9萬平方英尺的空間。 蒂什曼·斯派爾已經花費了2.65億$，用于購買超過100萬平方英尺的。

Bjarke Ingels設計的塔樓將以標志性的景觀露臺為特色，將其外部蜿蜒延伸。 醫藥巨頭輝瑞將作為其錨租戶，租賃80萬平方英尺..

無論是在地面上還是在空中，紐約市的房地產都是非常有價值的，私營公司和公共機構都經常把它作為討價還價的籌碼。

位于曼哈頓中城的30億$一座范德比爾特混合用途辦公大樓的開發商SL Green，在一場關于航空權的法律糾紛后，幾乎看到該項目被擱置。 該項目位于紐約市的大中央車站附近，該站的所有者，中城TD R風口，聲稱該市在重新分區后與SL Green一起削弱了其空中權利位置。 SL Green一直在與中城就航空權進行談判，中城每平方英尺880$，直到重新劃區使交易變得沒有必要。 SL格林最終與中城和解。

MTA利用其26英畝HudsonYards房產的租賃價值來支持2016年9月大規模$的10.6億債券出售。 該機構計劃利用從土地租賃中獲得的26英畝土地來償還債務。 MTA對HudsonYards租賃的房產估價在32億$到37億英鎊之間。 Real Deal報告說，MTA的租約將使該機構在建設期間$17.8億美元的地面租賃付款和航空權，然后在項目建成后每年$8900萬美元。

在波士頓，航空權也在發揮作用。7月，馬薩諸塞州交通部簽署了一項$2100萬英鎊的99年租約，用于一個$6億英鎊的混合用途項目，該項目將在馬薩諸塞州收費公路的一個路段上部分建造。