新數據顯示，SAVVY購房者通過在火車上花費額外的時間，可以節省數十萬美元(在某些情況下將近100萬美元)。

維多利亞州房地產協會(Real Estate Institute of Victoria)最新公布的9月份季度數據顯示，在貝爾格雷夫線(Belgrave Line)東部可以找到最大的節省，在那里薩里山查塔姆站(Shatham Station)附近的房價中位數比鄰國坎特伯雷低945,000澳元。

準備在每天早些時候接觸的買家還可以節省前往東北的赫斯特布里奇線上平均房價的89.6萬美元。

Eaglemont的房價中位數為206萬美元，而下一站海德堡的房價中位數為116.4萬美元，而下一站是海德堡。

與在基恩公園站(Keon Park Station)服務的桑伯里(Thornbury)購買相比，準備在托馬斯敦購買的買家可以節省約60萬美元。

REIV總裁理查德·辛普森(Richard Simpson)表示，在沿線的下一個郊區進行購買可以為那些對特定地點有心的人提供負擔得起的選擇。

他說：“無需折衷位置或設施即可提供價值的區域對買家極具吸引力，其中許多伴娘郊區近年來也經歷了穩健的資本增長，”他說。

“愿意每天通勤幾分鐘的購房者可以考慮有更多的郊區，包括價格上漲尚未達到頂峰的新增長區。”

優勢物業咨詢公司總監弗蘭克·瓦倫蒂奇(Frank Valentic)表示，通過將墨爾本郊區看得更遠，在墨爾本負擔得起的北部和西部地區也可以節省大量資金。

“我認為這是一個很好的策略，因為有時人們會繼續被困在價格超出其價格范圍的郊區，并擁有這種靈活性，并說'讓我隨波逐流地走出去'，這樣的物有所值，”他說。

“在西部或北部，僅一站火車的差額就可以達到$ 100,000- $ 200,000。”

“您可以在一些不那么流行和流行的郊區購買更好的房產，然后在它們變得流行，流行和時尚之前就進入。”

Realestate.com.au首席經濟學家內里達·康尼斯比(Nerida Conisbee)表示，在房地產清單網站上的參與度對于乘火車前往郊區的郊區更好。

她補充說，太靠近繁忙地區的一些火車站可能是負面的，但距離太遠也會影響房產的價值。

“我認為大多數人(步行時間)限制為10到15分鐘……如果步行半小時又要通勤半小時到城市或您要去的任何地方，那真的會堆積如山。”