南亞拉(South Yarra)停車場的價格上漲速度快于郊區的房屋，這是由于公寓樓發展迅猛，而停車位受到議會的限制。

在郊區豪華的新資本大開發區，停車場的價格為每套10萬美元。而在過去十年中，福雷斯特山(Forrest Hill)地區唯一的多層停車場中，駕駛員可以購買自己的停車位，而停車位卻增加了一倍以上。

根據Cocoon Real Estate South Yarra的Richard Crane的說法，居民與當地企業爭奪郊區停車場的競爭日益激烈。

在南雅拉(South Yarra)達利街11號(Daly St)的停車場，一個屋頂停車場十年前以10,000美元的價格售出。如今，同一個停車場的價值為25,000美元，增長了150%。

Crane說，屋頂是建筑物最不希望的空間，更靠近地面和出口的建筑物十年前以18,000美元的價格售出，但最近以47,000美元的價格售出。

克雷恩說：“他們主要是由自住業主購買的，他們正在尋找機會，而不是支付停車費，并說我最好自己購買空間。”

“這種情況的現實是，人口一直爆炸，因為它是一個開發區，允許進行多住宅開發。

“就資本增長和租金增長而言，停車場的表現可能優于住房市場。”

同時，CoreLogic的記錄顯示，過去十年中，South Yarra的房價中位數從794,500澳元上漲到了1,799,500澳元，上漲了126%。

Amity Property Group住宅銷售負責人克里斯蒂安·努馬爾(Christian Numar)表示，盡管豪華的Capitol Grand開發項目的買家花了300萬美元購得一處住宅，但停車場仍單獨出售，每輛的價格為100,000美元。

努瑪先生說：“我們這樣做是因為我們沒有足夠的停車場來容納建筑物的公寓。”

他補充說，由于并非所有買家都選擇了停車場，因此仍有大量停車場可用。

他補充說，該地區新開發項目的停車場數量受到限制，這意味著許多公寓的建造都沒有標題的附設停車場，導致一些業主將停車場分別出租給他們的公寓。

努馬爾談到停車場的限制時說：“從長遠來看這是一件好事。”

“由于該地區有足夠的運輸工具，因此您無需開車。”

隨著郊區的發展，停車場價格有望進一步上漲。

克雷恩說：“森林山地區的開發面積還不到50%，因此在未來10或15年中，平衡可能會得到發展，這可能對停車，租賃或購買的成本提出更多要求。”

斯托寧頓議會史蒂夫·史蒂芬諾普洛斯(Steve Stefanopoulos)說，議會有一項減少該地區停車場數量的政策，他說，公共交通為該地區提供了良好的服務。

Crane先生與Ray White的John Kalpakis一起在綜合大樓內出售八個停車場。