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地產(chǎn)商造車夢(mèng)醒：圈地造車幾近停擺 背負(fù)KPI賣車不順利

2023-05-22 13:50:59 編輯：仇龍嬋 來源：
導(dǎo)讀 近幾年以來有不少的地產(chǎn)商進(jìn)入到造車行業(yè)當(dāng)中，根據(jù)記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)初充滿信心進(jìn)入到新能源汽車行業(yè)的房地產(chǎn)開發(fā)商，現(xiàn)如今發(fā)展的并不順利。其中...

近幾年以來有不少的地產(chǎn)商進(jìn)入到造車行業(yè)當(dāng)中，根據(jù)記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)初充滿信心進(jìn)入到新能源汽車行業(yè)的房地產(chǎn)開發(fā)商，現(xiàn)如今發(fā)展的并不順利。其中恒大集團(tuán)是在2018年6月份正式的宣布進(jìn)入新能源汽車行業(yè)，當(dāng)時(shí)以67.16億港元加入法拉利未來是第一大股東。在當(dāng)時(shí)，恒大集團(tuán)董事長(zhǎng)主席許家印和樂視創(chuàng)始人賈躍亭共同聯(lián)手造車，并要投資20億美元，結(jié)果是過去4個(gè)月之后雙方宣布分手，于2018年的年底徹底分開。但是恒大汽車開始一系列的收購(gòu)以及自己造車，沒想到恒大集團(tuán)目前遭到流動(dòng)性危機(jī)，導(dǎo)致恒大汽車出現(xiàn)缺少資金的情況。

今年3月份披露出的資料顯示恒大汽車截止到2021年12月31日總資產(chǎn)金額595.21億，負(fù)債金額588.3億，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)98.84%，除恒大汽車以外，寶能集團(tuán)、雅居樂、合生創(chuàng)展都紛紛加入造車行業(yè)，但是并不理想。


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