今年剛剛進入到6月份之后，海南航空公司正式向客艙部的乘務員發(fā)布了通知書，通知書中表示將會對乘務員的專業(yè)形象進行篩查，同時對乘務員的體重也將會進行管控。另外這份通知書對于女性乘務員的身材體重以及體型也將會進行不同程度的管控，一旦體重超過了標準體重的10%，乘務員將會立刻被要求停飛進行減重。

這份通知書還將乘務員標準體重的計算公式給寫了出來，身高再減去110就等于乘務員的標準體重了，但乘務員的體重超過了這個標準體重的數(shù)值，就會被航空公司稱之為超重，與超重的工作人員，航空公司也將會進行不同等級的管控。體重數(shù)值超過5%的女乘務員航空公司將會以周期對女乘務員的體重來進行監(jiān)控，以此避免乘務員出現(xiàn)體重上升的情況，一個月的監(jiān)控周期滿了之后，將會再次對乘務員的體重進行檢測，之后乘務員也將會面對小組評議。

與體重已經(jīng)超過5%，沒有超過體重管控10%的女乘務員，海航在工作規(guī)則中還詳細提出，將會給這一部分女乘務員30天的減重時期，在30天的減重期內(nèi)，也將會以每周作為單位針對乘務員進行監(jiān)控。30天結(jié)束之后，對乘務員的體重會再次進行稱重，一旦體重突破了10%的上限，將會立刻對乘務員進行停非處置。

海防這一通知下發(fā)之后，也有記者立刻對民航內(nèi)的工作人員進行了采訪，國內(nèi)的相關人士表示，海南航空公司在本次聲明中對超重10%的航空員作出停飛，這種懲罰措施在我國航空領域內(nèi)也是屬于第1次進行。

只有群眾對于海南航空公司在聲明中，對女性員工的體重進行嚴格限制產(chǎn)生了質(zhì)疑，稱這種限制體重的行為是否和勞動法相符合，提問也有記者專門向法律行業(yè)的專業(yè)人士進行了咨詢，專業(yè)的律師。稱海南航空公司的這種對體重的嚴格規(guī)定，確實使勞動者的勞動義務增加了很多，海南航空公司的這一舉動，如果并沒有走相關的法律法規(guī)程序已經(jīng)涉嫌違法了。