特斯拉預(yù)計(jì)電動(dòng)SUV將成為其最暢銷的車型。美國(guó)的購(gòu)車者越來越多地選擇轎車而不是轎車。

特斯拉(TSLA)已經(jīng)生產(chǎn)了Model X SUV，這款豪華車型的價(jià)格通常超過10萬美元。它僅占特斯拉第四季度銷量的15%，但它確實(shí)銷售了S型轎車，它是豪華轎車。

Y型預(yù)計(jì)將為大眾市場(chǎng)定價(jià)。但要達(dá)到這個(gè)實(shí)惠的價(jià)格可能需要時(shí)間。特斯拉剛剛開始接受長(zhǎng)期承諾的35,000美元的3型版本訂單，差不多三年后推出。

Y型車很快就會(huì)有來自其他汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)，他們正在制造自己的電動(dòng)SUV。這增加了特斯拉發(fā)布的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗赡軙?huì)失去對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的控制。

從特斯拉開始看看它的Y型SUV會(huì)是什么樣子。整輛車將于周四公布。

AutoTrader的高級(jí)分析師Michelle Krebs表示，電動(dòng)汽車尚未起飛的原因之一是因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車只能在轎車型號(hào)上使用。電動(dòng)汽車僅占美國(guó)新車銷量的1%以上。

“這真的不是人們購(gòu)買的體型，”她說。“現(xiàn)在唯一的一個(gè)是模型X.但事實(shí)并非如此。”

首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)顯然指望Y型車的大事。

“對(duì)模型Y的需求可能比模型3高出50% - 甚至可能翻倍，”馬斯克在1月份的一次電話會(huì)議上告訴投資者，他宣布Y型將于明年投入生產(chǎn)。

如果他的數(shù)據(jù)是正確的，Y型車將有機(jī)會(huì)成為美國(guó)最暢銷的SUV - 燃?xì)饣螂妱?dòng) - 目前由豐田Rav 4持有的頭銜。

對(duì)于過去六周非常糟糕的特斯拉來說，Y型揭幕不會(huì)很快到來。

美國(guó)證券交易委員會(huì)要求馬斯克被指控蔑視。

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它可以利用模型Y揭幕的興奮來改變對(duì)話并扭轉(zhuǎn)其命運(yùn) - 以及其股票的方向。