全球標準的起草者正在迅速形成可能對產品設計產生重大影響的環(huán)境管理指南。國際標準化組織(ISO)有七個工作組，分別開發(fā)新的ISO 1400系列。在技??術委員會207下，這些團體在廣受歡迎的ISO 9000之后制定了許多標準。這是管理公司日常運營質量的系列。然而，ISO 1400處理那些影響環(huán)境的操作。ISO計劃明年發(fā)布新標準。發(fā)展進度是這類項目通常速度的兩倍。TC 207很快就要完成壓力。歐洲經濟共同體希望將標準與待定指令相結合。奧地利已經通過了ISO 1400草案作為國家標準。該草案非常強調生命周期評估，特別關注產品設計和材料。它在參與國家納入了許多現行環(huán)境標準。最終將ISO 9000和ISO 1400合并為一系列質量管理標準。

世界各地的汽車工程師越來越多地被要求在他們的設計中使用通用零件。這是制造商尋求降低開發(fā)和生產成本的一種方式。在法國，雷諾SA和PSA Peugeot Citroen同意擴大備件標準化。他們已經共同制造齒輪箱。與此同時，日本汽車制造商協會制定了一套汽車零部件設計標準。該組織希望今年夏天基于標準的軟件準備就緒。因此，壓鑄件和組件的制造商可以共享CAD數據。

互聯網成為協調標準的有用工具

像許多其他人一樣，標準的制造者和用戶正在關注互聯網。美國國家標準協會(ANSI)推出了ANSI Online，一種萬維網服務器。這一新資源可以全球訪問有關國家和國際標準以及合格評定活動的最新消息。該服務的網址是http：www.-ansi.org/home.asp。一些信息將與ISO Online上的信息重疊，后者是日內瓦的世界標準制定者最近通過網絡引入的。另一個更雄心勃勃的項目似乎走向互聯網。它是國家標準系統網絡，由ANSI和美國國家標準與技術研究所領導的項目。該企業(yè)的目標是通過電子方式將大約40,000個美國自愿性標準和30,000個其他自愿性標準聯系起來，包括國際，軍事和其他政府標準。自去年夏天以來一直致力于該項目的團隊預計將在今年夏天完成需求評估。它將在明年開始測試原型，并打算在三年內使系統部分運行。

機械設計師手冊定義了新的安全要求

歐洲經濟共同體(EEC)今年實施了機械安全新指令。它要求使用特定類型的安全開關和聯鎖裝置。除非制造商遵守該指令，否則他們不能在EEC中出售機器。為了幫助設計工程師滿足這些和其他新的機械標準，紐約Hawthorne的E&E Con??trols公司提供免費的小冊子“護照安全”。這份24頁的出版物討論了一系列經過認證的新型機器保護開關和聯鎖裝置的應用和優(yōu)勢。包括防篡改和故障安全設備的描述。如需小冊子的副本，請撥打電話E&E Con??trols(914)769-5000。

企業(yè)要求單一證書，全世界都會接受這些證書作為符合ISO 9000標準的證據。他們希望擺脫滿足不同土地客戶所需的多項審核和注冊計劃的麻煩和費用。ISO已批準了一項滿足企業(yè)需求的行動計劃。自愿安排，稱為質量體系評估認可(QSAR)，可能在今年晚些時候到位。希望加入QSAR的認證機構將使用ISO和國際電工委員會(IEC)的標準進行同行評估。如果被接受，認證機構可以授權注冊質量體系的組織向公司授予QSAR標志。希望該徽標將得到普遍接受。今年夏天的QSAR計劃將開始申請國家認證機構的會員資格。推出成功后，已選出10個認證機構，將招聘一名中央工作人員來管理QSAR。ISO和IEC將選擇QSAR委員會的成員，并將根據委員會的建議作出裁決。