Lyft的股票在周二交易結(jié)束時略有下跌，這是公開市場的第三天。該股仍然低于其72美元的IPO價格，每股68.97美元。Lyft的交易量很高，股票全天在正負(fù)區(qū)間反彈。

周二標(biāo)志著Lyft的第二天虧損，周一交易的第二天收盤價為69.01美元，低于其超額認(rèn)購的72美元的IPO價格。Lyft的市值目前在第一個交易日結(jié)束時達(dá)到了220億美元，低于200億美元。

分析師的懷疑主義在周二的盤前交易中下跌了4%，海港全球證券以每股42美元的賣出評級和12個月目標(biāo)價開始報道該股票。

“為了證明其目前的市場估值合理，投資者需要大踏步地相信千禧一代和后代將放棄對汽車的所有權(quán)，而選擇依賴于共乘服務(wù)，”分析師周二上午在一份報告中寫道。 。相反，他說乘車共享將繼續(xù)被用作“方便的補(bǔ)充”。

Lyft的絆倒可能讓一些投資者感到不安，但基于之前的科技股票首次亮相，現(xiàn)在判斷這第一周對股票的意義還為時過早。Snap在2017年以240億美元的估值首次亮相，但已下滑至150億美元。自2013年市場首次亮相以來，Twitter的市值并沒有太大變化，在交易的第一天結(jié)束時，它的市值約為250億美元。今天，它的市值約為257億美元。

與此同時，F(xiàn)acebook的股票在2012年第二天的交易中暴跌11%，此前其IPO價值超過1000億美元，但今天該公司的價值超過4810億美元。

Lyft由私募基金推動的快速增長可能為新股東從公開募股中獲利留下空間。類似地，Dropbox去年上市，市值為82億美元，目前約為88億美元，其股價與21美元的IPO價格相差無幾。

如果沒有明確的公共市場對手，Lyft仍然難以評估。投資者知道Lyft的主要競爭對手Uber規(guī)模要大得多，預(yù)計(jì)估值超過1000億美元。但由于尚未發(fā)布招股說明書，因此很難說它的財(cái)務(wù)狀況如何與Lyft相提并論。優(yōu)步確實(shí)在2018年發(fā)布了未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報表。該公司表示，其收入為113億美元，同比增長43%。它還公布了調(diào)整后的虧損18億美元，低于2017年的22億美元。

在Lyft的鎖定期結(jié)束后，還存在剩余的不平衡風(fēng)險。目前，只有11%的Lyft的已發(fā)行股票可供交易，而員工和早期投資者則需要等待六個月才能出售其股票。但是，如果有太多的股票涌入市場，該公司面臨著沒有足夠的買家來滿足供應(yīng)的風(fēng)險。

盡管如此，其他科技公司仍將關(guān)注Lyft的表現(xiàn)和公眾對他們自己公開募股的反應(yīng)。Lyft的競爭對手優(yōu)步預(yù)計(jì)將于本月放棄其S-1，并在此后幾周上市。和其他一些人，包括時差，Pinterest的和放大，預(yù)計(jì)今年打公開市場也是如此。