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8家上市公司公告確認南北船合并財富效應點燃市場期待

2019-07-16 15:15:05 編輯： 來源：
導讀 7月1日晚間，中國船舶、中船防務、中國重工、中國海防、中國動力、中船科技、久之洋、中國應急等8家上市公司同時發布公告稱，中國船舶工業

7月1日晚間，中國船舶、中船防務、中國重工、中國海防、中國動力、中船科技、久之洋、中國應急等8家上市公司同時發布公告稱，中國船舶工業集團公司(以下簡稱中船集團)正與中國船舶重工集團有限公司(以下簡稱中船重工)籌劃戰略性重組。這兩家船舶世界500強是以合并重組，還是僅僅資產置換，7月1日晚公告中并未明確。公告中只提到：有關方案尚未確定，方案亦需獲得相關主管部門批準。不過，7月2日凌晨，有媒體在報道中，稱“南北船合并獲確認”。如果南北船真的合并，則有望打造出一個媲美中國中車的“中國中船”，或者說投資者口中的“中國中船”。7月2日凌晨，因公告披露時間太晚，記者未能就此聯系上市公司。

龐大的造船產業鏈整合

市場上近年來反復提到的“南北船合并”，指中船集團與中國船舶重工集團的合并。其中，“南船”指中船集團，“北船”指中船重工。

中船集團官網顯示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理，在世界500強中名列第364位。截至2017年底，中船集團擁有40余家二級單位。

中船集團旗下聚集了一批實力雄厚的造修船企業和船舶配套企業，包括江南造船集團、滬東中華造船集團、上海外高橋造船、上海江南長興造船等。

同時，公司還擁有中國船舶及海洋工程設計研究院、上海船舶研究設計院、廣州船舶與海洋工程設計研究院3家船舶研究設計機構，以及中船第九設計研究院工程等知名工程咨詢、設計、總包單位。

中船重工同樣成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組成立的特大型國有企業。


標簽： 南北船合并
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