7月1日晚間，中國船舶、中船防務(wù)、中國重工、中國海防、中國動(dòng)力、中船科技、久之洋、中國應(yīng)急等8家上市公司同時(shí)發(fā)布公告稱，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡稱中船集團(tuán))正與中國船舶重工集團(tuán)有限公司(以下簡稱中船重工)籌劃戰(zhàn)略性重組。這兩家船舶世界500強(qiáng)是以合并重組，還是僅僅資產(chǎn)置換，7月1日晚公告中并未明確。公告中只提到：有關(guān)方案尚未確定，方案亦需獲得相關(guān)主管部門批準(zhǔn)。不過，7月2日凌晨，有媒體在報(bào)道中，稱“南北船合并獲確認(rèn)”。如果南北船真的合并，則有望打造出一個(gè)媲美中國中車的“中國中船”，或者說投資者口中的“中國中船”。7月2日凌晨，因公告披露時(shí)間太晚，記者未能就此聯(lián)系上市公司。

龐大的造船產(chǎn)業(yè)鏈整合

市場(chǎng)上近年來反復(fù)提到的“南北船合并”，指中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)的合并。其中，“南船”指中船集團(tuán)，“北船”指中船重工。

中船集團(tuán)官網(wǎng)顯示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，由中央直接管理，在世界500強(qiáng)中名列第364位。截至2017年底，中船集團(tuán)擁有40余家二級(jí)單位。

中船集團(tuán)旗下聚集了一批實(shí)力雄厚的造修船企業(yè)和船舶配套企業(yè)，包括江南造船集團(tuán)、滬東中華造船集團(tuán)、上海外高橋造船、上海江南長興造船等。

同時(shí)，公司還擁有中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、廣州船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院3家船舶研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，以及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程等知名工程咨詢、設(shè)計(jì)、總包單位。

中船重工同樣成立于1999年7月1日，是由原中國船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國有企業(yè)。