在林川看來，遠洋資本之所以在眾多擬投賽道中選擇深耕大物流，一方面是基于與生俱來的“地產基因”;另一方面則是基于“冷鏈供需不匹配、電商高速發展、高標倉的升級驅動、新零售布局加速以及最后一公里的挑戰”5大因素驅動的判斷。

而此前，信良記已于2017年7月6日完成1.2億元B輪融資，同年3月28日完成5000萬元A輪融資。

7月20日，以“融資賦能，鏈接新生態”為主題的，信良記再融資暨遠洋資本物流現代基金首期關閉發布會舉行，億歐物流受邀參加。在發布會上，餐飲供應鏈企業“信良記”宣布完成3億元再融資，由遠洋資本獨家領投，鐘鼎資本、峰瑞資本跟投。

一方面，不斷擴大爆品產品庫，為合伙人提供更多優質爆品；另一方面，深耕渠道建設，深度賦能合伙人，為其解決餐廳經營過程中遇到的痛點，幫助合伙人提高餐廳經營效率及營業額。

新辣道創始人、信良記CEO李劍表示，完成本輪再融資后，信良記將著重提升基于餐飲場景為合伙人賦能的能力。除此，此輪融資也將用于拓展信良記供應鏈渠道建設及提高上游資源控制能力，并通過上下游資源優化在爆品供應鏈領域繼續深耕。

信良記成立于2016年，是一家以提供中餐爆品標準化解決方案為核心的食品供應鏈企業。依托“烹飪美食，秒凍鎖鮮”的技術，整合上下游餐飲資源，專注中餐爆品標準化解決方案，為餐飲企業全方位賦能。

據了解，本輪投資的資金來源于遠洋資本現代物流股權投資基金，該支基金是遠洋資本于去年年末發起設立的物流行業專項股權基金。

“未來五年，遠洋資本擬投資480億元，獲取總規模超1300萬平方米的物流地產。”林川透露。

在現場，遠洋資本副總經理、股權投資業務董事總經理林川表示，物流子賽道頭部企業、完善的冷鏈物流體系、穩定的餐飲供應鏈閉環是遠洋資本在大物流賽道遴選投資標的時所看重的。

談及物流現狀，林川說道，目前主要有工業4.0與物流2.0的矛盾，經濟發展與物流基礎設施發展不足的矛盾，服務業升級與物流運營模式制約的矛盾，企業高效運營與供應鏈管理薄弱的矛盾。

一方面是基于與生俱來的“地產基因”，

在林川看來，遠洋資本之所以在眾多擬投賽道中選擇深耕大物流，依托卓越的土地開發以及空間提供能力吸引空間運營商入駐，進而對運營商背后的整個生態圈產生“虹吸效應”，形成“為運營商提供土地、空間”以及“運營生態圈投資布局”的核心競爭力;

遠洋資本副總經理、基金業務董事總經理鄭凡明透露稱，該基金已于今年上半年順利完成首次關閉，承諾出資規模達16億元。接下來計劃希望可以完成30億元。

遠洋資本成立于2013年2月，是專注于從事另類資產管理的專業機構。業務范圍包括：地產投資、股權投資、債券投資、投資顧問及海外投資業務五大領域。旗下擁有多家大型基金管理平臺和投資平臺，管理資產規模超過900億元。目前，已成功投資九曳供應鏈、鄭明現代物流、駒馬物流、壹米滴答、發網等企業。